Под капотами Lada через несколько лет будут стоять не только российские моторы, ну и завезенные з других государств силовые агрегаты! Волжский автозавод решил приобрести у Рено лицензию для производства в Рф бензиновых движков. Предполагается, что уже в 2010-2012 годах в Рф будут собирать по 450 000 французских моторов. Самое интересное, что эти движки начнут ставить не на Lada, ну и на машны выпускаемые под маркой Рено. А это автоматом гарантирует, что французы будут тщательно глядеть за качеством сборки силовых агрегатов.

Судя по всему, речь идет о приобретении лицензии на выпуск 2-ух движков объемом 1,4 л и 1,6 л, которые сейчас инсталлируются под капот Рено Logan. Непосредственно такие движки на необходимы «АвтоВАЗу» поначалу.

Напомним, что в течение ближайших 4 Волжской автозавод собирается выпустить слету три совершенно новые модели, которые будут построены на базе Рено. Скорее Всего, идет о моделях класса «В» и «С» по европейской классификации, также о внедорожнике (кстати, концепт последней модели покажут уже в августе на автосалоне в Москве). Но не исключено, что «АвтоВАЗ» благодаря Рено замахнется и на более большой класс «D», ведь сейчас ни один российский производитель не выпускает машин таких размеров. Интересно, что Dacia, которая принадлежит Рено, в реальный проводит дорожные испытания подобного автомобиля. Он будет стоять на ступень выше Logan. И если будет принято решение начать создание «большой Lada», то в ее базу ляжет колесная база непосредственно от новой Dacia. Правда, для модели класса «D» движков объемом 1,4 л и 1,6 л будет недостаточно. Нужен будет мотор объемом 1,8 л, а еще лучше 2,0 л. Но такие движки, видимо, начнут завозить в Россию непосредственно из Франции. // auto.mail.ru
ремонт автомобиля