(АРА) - есть серьезное основание, почему государства с Периодическим Осмотром Автомашины (PMVI), программы требуют, чтобы поврежденные ветровые стекла были восстановлены или заменены перед транспортным средством, передают осмотр. Ветровое стекло, привязные ремни и воздушные камеры составляют то, что автомобильные инженеры-конструкторы именуют как vehicle-s пассажирская система сдержанности безопасности (СЭРЫ).

?The СЭРЫ разработан, чтобы сохранить жителей транспортного средства в относительной безопасности пассажирского отделения во время столкновения или перевернуться, ¦ говорит Лео Кира, вице-президента Национального Стакана Association-s (NGA) Авто Подразделение Стакана. ?All три компонента СЭРОВ должен быть неповрежден и в надлежащем рабочем заказе на водителя и пассажиров, чтобы понять полную намеченную выгоду безопасности. ¦.

В отличие от привязных ремней и воздушных камер, ветровое стекло также способствует vehicle-s структурной целостности, поддерживая крышу во время одновременного нажатия клавиш. Если ветровое стекло смещено во время одновременного нажатия клавиш, давка крыши может быть более серьезной. Кроме того, некоторые транспортные средства оборудованы воздушными камерами пассажирской стороны, которые используют ветровое стекло для поддержки во время развертывания. Поврежденное или ненадлежащим образом установленное ветровое стекло может отдать ту подушку безопасности, неэффективную при необходимости больше всего.

Никто не знает, сколько несчастных случаев вызвано, когда мы забываем проверять на лысые шины или привыкать к вялым тормозам, ¦ говорит, что Кир, ?but мы просматриваем наше ветровое стекло каждый день. There-s действительно никакое оправдание за игнорирование сломанного или сломанного ветрового стекла, когда возможные варианты доступны. ¦

Большинство профессиональных авто фирм стакана сегодня предлагает и ремонт ветрового стекла и замену ветрового стекла. Фред Соренсен, председатель Комитета по Ремонту Ветрового стекла NGA-s, предлагает, чтобы пристальное внимание было дано маленькому горному жареному картофелю и трещинам. ?If поймал перед распространениями повреждения это не только возможно, но и очень вероятно, что customer-s оригинальное ветровое стекло может быть спасено. Стоимость минимальна особенно когда по сравнению с покупкой ветрового стекла замены. ¦

Комитет по Ремонту Ветрового стекла NGA-s рекомендует заменить любое ветровое стекло, где повреждение проникло в windshield-s внутренний слой PVB или сломало внутреннее (пассажирская сторона) слой стакана. ?If потребитель неуверен, если любое условие существует, ¦, говорит, что Соренсен, ?a Национальный Стеклянный Член ассоциации в их области может осмотреть повреждение и советовать тому, какие меры должны быть предприняты. ¦

Во время ремонта ветрового стекла, поврежденное ветровое стекло не удалено из транспортного средства. Фабрика обращалась, печать ветрового стекла к транспортному средству сохранена. Одним только тем фактом может быть серьезное основание рассмотреть ремонт ветрового стекла как первый выбор.

Некоторые ветровые стекла могут быть так ужасно повреждены, что ремонт не возможен. Если замена ветрового стекла обозначена, Соренсен рекомендует, чтобы потребители поместили свой самый высокий приоритет в расположение компетентной, профессиональной инсталляционной компании. ?Shopping для авто обслуживания замены стакана не походит на покупку -name - бренд против -store - бренд в конкурирующих ретейлерах ¦, говорит он. замена ?Windshield - квалифицированное, безопасность связала обслуживание, требующее, чтобы отлично обученный технический персонал, использующий лучшую технологию материалов, мог обеспечить. ¦

NGA рекомендует использовать NGA Гарантированный Авто Техник Стакана или Основной Техник для всех замен ветрового стекла. Потребители могут определить местонахождение NGA, удостоверял технический персонал в их области в www.glass.org, или, www.myautoglass.org где дополнительная информация об авто безопасности стакана также доступна. Любезность АРЫ Контент