(NUI) - Что Вы думаете, когда Вы слышите слово "восстановленные протекторы"? Если Вы немедленно думаете о кусках резины, Вы часто видите вдоль дороги, пора думать снова.

Несмотря на вялое неправильное представление о безопасности восстановленных шин, водители грузовика находят их так же, как безопасных и намного более экономичных чем новые шины замены.

Грузовик fleeta менеджеры, у которых есть факты, знает, что они могут сократить издержки шины в половине и не пожертвовать безопасностью при использовании восстановленных протекторов.

Согласно Информационному бюро Восстановленного протектора Шины (TRIB), поддержанной промышленностью ассоциации, восстановленные протекторы - предпочтительная шина замены для большинства водителей грузовика сегодня. Находящаяся в Калифорнии организация говорит, что ездящие на грузовике флоты в Северной Америке покупают почти 1.5 восстановленных протектора для каждой новой шины замены.

, поскольку восстановление протектора стало все более и более популярным, ожидается, что к началу следующего столетия будет два восстановленных протектора для каждой новой купленной шины грузовика, говорит TRIB.

тенденция к большему использованию восстановленных шин должна в значительной степени к усилиям промышленности рассказать общественности о безопасности восстановленных протекторов. Его самая большая задача состояла в том, чтобы преодолеть предположения автомобилистов, что все те куски резины отходов на шоссе следуют из неудавшегося восстановленного протектора.

Не так, говорит Управляющий директор TRIB Харви Бродский, который цитирует правительство и самостоятельные исследования, чтобы поддержать положение организации. Исследования американским Министерством транспорта узнали, что новые шины дуют так часто как восстановленные протекторы, если они плохо поддержаны или ненадлежащим образом используются.

реальная причина резины отходов на дороге обычно в том состоит, потому что у грузовика, перевозящего тяжелый груз, была шина, которая была повреждена в пути или начала поездку с недостаточного количества воздуха.

радиальная шина грузовика, едущая под тяжелым грузом, уже управляет приблизительно в 150 степенях Фаренгейтом, отмечает Бродский. За каждые два фунта underinflation температура увеличивается на целых пять степеней. Если это серьезно underinflated, это может стать более горячим и более горячим, пока шина не слабеет и разлучает, распространяя вставленную проводом резину на всем протяжении шоссе.

"Резина вдоль дороги, возможно, точно также прибыла из новой шины или шины, которая никогда не восстанавливалась протектор," говорит Бродский. "Резина на дороге прежде всего вызвана злоупотреблением шины - перегрузка, underinflation, наращивание высокой температуры и несоответствие двойных шин на той же самой оси."

, Насколько безопасный восстановленные протекторы? Федеральное правительство думает, что они очень безопасны. Президент Клинтон недавно подписал Правительственное распоряжение, передающее под мандат длительное использование восстановленных шин на всех правительственных транспортных средствах.

Почти каждая коммерческая авиакомпания в мире обычно использует восстановленные протекторы на даже их самых больших пассажирских самолетах. Тысячи школьных автобусов, муниципальных автобусов, такси, гоночных автомобилей, чрезвычайных транспортных средств, таких как пожарные машины и машины скорой помощи, и водители грузовика всюду используют восстановленные протектор шины.

Помимо того, чтобы быть экономически выгодным, восстановленные протекторы безвредны для окружающей среды; они играют главную роль в сохранении нашего ископаемого топлива. Шины - в основном нефтехимические продукты - требуется 22 галлона нефти, чтобы произвести только одну новую шину грузовика. Большая часть нефти найдена в кожухе, который снова использован в процессе восстановления протектора. В результате требуется только семь галлонов нефти, чтобы произвести восстановленный протектор.

За дополнительной информацией о восстановленных протекторах, включая буклет о резине на дороге наряду с бесплатным видео и гидом покупателя, называют Информационное бюро Восстановленного протектора Шины бесплатным в 1-888-473-8732 или посещают www.retread.org.