Какова Toyota Venza 2009 года?

Автомобильная классификация стала все более и более хитрой игрой в современном автомобильном пейзаже. Линия между SUV-s, минивэнами и автомобилями-универсалами была запятнана к пункту, где даже термин переход прекратил иметь любое реальное значение.

, В то время как это может вызвать головные боли для обвиненных в маркетинге этих разнообразных автомобилей, он действительно предоставляет покупателям обширное число интересных вариантов, когда он прибывает время, чтобы купить новое транспортное средство.

Toyota Venza 2009 года - фантастический пример того, как шизофреник ситуация стал для автомобилестроителей. Якобы проданный в качестве перехода, Venza мог легко быть принят за минивэн если приближено с фронта благодаря его высокой оранжерее и широкой позиции. Однако, большая широкая усмешка его многослойной решетки отдает это как больше чем только стандартный двигатель людей, также, как и его и раскормленные арки колеса с четырьмя дверями.

Приведенный в действие или на 182 лошадиных силы, 2.7-литровый двигатель с 4 цилиндрами или на 3.5-литровый V6, производящий живые 268 лошадиных сил и 246 фунтов-футы вращающего момента, у Venza есть более чем достаточное ворчание к не, только не отстают от темпа движения, но также и делают шоссе, передающее бриз. С дополнительным полным приводом и автоматической коробкой передач с 6 скоростями, это - один переход, который поддерживает устойчивую власть на дороге даже при трудном ускорении.

У Venza также есть прямые связи с одним из Toyota-s лучшие седаны, деля его основную платформу с популярной Camry. Это означает, что переход едет намного лучше, чем любой минивэн мог когда-либо стремиться к, несмотря на его след среднего размера и высокую позицию, и в то время как это не, конечно, никакой спортивный автомобиль, транспортное средство оправдывает себя хорошо через тупики с небольшим движением тела, связанным с большими фургонами и SUV-s.

Toyota Venza 2009 года разработана, чтобы усадить 5 пассажиров вместо 7, и различие - намного больше пространства салона, чем большинство покупателей могло бы как правило ожидать. Помещение удобно, и Venza приезжает загруженный полным дополнением стандартного оборудования: двойные автоматические средства управления за климатом, и MP3-способная система стерео, круиз-контроль, и власть все. Есть несколько доступных модернизаций, таких как кожаный пакет, который украшает места и руль со сделанной со вкусом воловьей кожей. Резервная камера и буксирный пакет находятся также в списке вариантов, хотя максимальный вес, который может потянуться переходом, достигает высшего уровня в пределах 3 500 фунтов.

Большинство людей aren-t покупка Venza, чтобы буксировать вокруг тяжелого груза, однако v, они интересуются его хорошим комфортом, превосходной властью, и доступной полезностью, которая позволит им иногда буксировать маленький гидроцикл или трейлер кемпинга. В этом отношении, Venza преуспевает как транспортное средство, которое предоставляет водителям многосторонность и удобство, в котором они нуждаются с забавой стимулировать аспект, который большинство жаждет. Потребовалось некоторое время для так называемого -lifestyle - транспортные средства, чтобы фактически отразить то, что ищут много покупателей, но Venza, кажется, берет все правильные ноты.