Дорогой EarthTalk: I-ve внезапно наблюдение большого количества тех крошечных ?Smart Автомобилей ¦ вокруг. Кто делает их и какова их топливная экономичность? И I-m все для топливной экономичности, но действительно ли этих автомобилей безопасны?
- Дэвид Ю, Изгиб, Орегон

Первоначально детище предпринимателя/изобретателя ливанского происхождения Николаса Хайека известности часов Образчика, Умные Автомобили разработаны, чтобы быть маленькими, топливосберегающими, экологически ответственными и легкими к park?really окончательное транспортное средство в городе.

Назад в 1994, Хайек и Образчик, нанятый с Daimler-Benz (немецкий производитель почтенной линии Mersedes автомобилей), чтобы развить уникальное транспортное средство; фактически, Умное название компании получено из комбинации слов Образчик, Mersedes и слово ?art. ¦

Когда начальные продажи были медленнее, чем надеялся на, Хайек и Образчик вышли из предприятия, покидая Daimler-Benz полный владелец (сегодня Умный часть автомобильного подразделения Mersedes). Тем временем, возрастающие цены на нефть подвезли спрос на Умные транспортные средства, и компания начала продавать им в США ранее в этом году.

Измеряющий только волосок более чем 8 футов длиной и меньше чем пять футов шириной, company-s флагман ?ForTwo ¦ модель (названный по имени ее человеческой пропускной способности) является приблизительно половиной размера традиционного автомобиля. Американское Управление по охране окружающей среды (EPA) оценивает car-s топливную экономичность в 33 милях за галлон (мили на галлон) для городского вождения и 41 миля на галлон на шоссе (хотя фактические водители сообщают о немного более низких результатах). Три ForTwos с бамперами к ограничению могут поместиться в единственное параллельное место для парковки.

И с высокими ценами на газ, автомобили продавали как hotcakes в США. company-s США. дистрибьютор работает над импортированием еще 15 000 автомобилей перед концом 2008, поскольку его начальный заказ 25 000 транспортных средств почти исчерпан. Приблизительно у четырех дюжин дилеров Мерседес Бенз по всей стране есть длинные очереди для новых Умных транспортных средств, которые продают за вверх 12 000$.

Что касается безопасности, ForTwo преуспел достаточно в краш-тестах независимым Институтом страхования Безопасности Шоссе (IIHS), чтобы заработать group-s самый высокий rating?five tars?thanks к car-s стальной структуре стиля гоночного автомобиля и либеральному использованию фронта на основе высоких технологий и воздушных камер стороны. Несмотря на такую хорошую характеристику безопасности для такого крошечного автомобиля, тестеры IIHS предостерегают, что большие, более тяжелые автомобили неотъемлемо более безопасны чем меньшие.

Вне проблем безопасности, некоторые аналитики оплакивают ценник ForTwo-s как излишне высоко данный, что Вы получаете. Автомобили не известны их обработкой или ускорением, хотя они могут пойти 80 миль в час в случае необходимости. Веб-сайт Treehugger.com предполагает, что экологические сознательные потребители могли бы сделать лучшие расходы их 12 000$ на обычном автомобиле класса мини или малолитражном автомобиле, многие, которые становятся эквивалентными если не более экономичный расход горючего, чтобы не упомянуть, вероятно, что жили лучше в катастрофе.

, Но для тех то, кто нуждается в большом автомобиле в городе для коротких поручений и добирается, today-s ForTwo, могло бы быть только билетом. Защитники окружающей среды надеются Умные, выпустит более высокую версию дизеля мильяжа ForTwo, который был доступен в Европе в течение нескольких лет, в США скоро. И они держат пальцы за гибридную версию, которая могла дать чрезвычайно успешные взгляды Toyota Prius?which, почти огромные в comparison?a, которым управляют за его деньги с точки зрения топливной экономичности и сбережений в насосе.

КОНТАКТЫ: Умные США, www.smartusa.com; IIHS, www.iihs.org.

ПОЛУЧИЛ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ВОПРОС? Пошлите это в: EarthTalk, c/o E/The Экологический Журнал, отделение связи Коробка 5098, Уэстпорт, Коннектикут 06881; представьте это в: www.emagazine.com/earthtalk/thisweek/, или электронная почта: earthtalk@emagazine.com. Прочитайте прошлые колонки в: www.emagazine.com/earthtalk/archives.php.