Две главные эстакады, обеспечивающие въезд  и выезд с местности «Москва-Сити» на ТТК, будут готовы к декабрю. Еще одним подарком деловому центру станут три новых больших паркинга Новенькая автомагистраль, строящаяся меж Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити», обретает реальные очертания. Уже к концу этого года будут введены в строй две главные эстакады, а стопроцентно запустить движение по новейшей дороге планируют в сентябре будущего года.
Строй работы на развязке интенсивно ведутся даже в выходной денек
Трасса меж Звенигородским шоссе и деловым центром – это основная надежда столичных властей на решение транПодвесканых заморочек «Москва-Сити». «Данная магистраль позволяет обеспечить свободное спокойное движение автотранПодвескаа в этом районе, ? ведает глава Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. – Она соединяет внутреннюю часть Третьего транПодвесканого кольца с деловым центром, обеспечивает движение по транПодвесканому кольцу и вывод главных потоков наших автовладельцев в сторону Звенигородского шоссе». В декабре будет готова эстакада №5, которая позволит съехать с ТТК в район «Москва-Сити», также эстакада №6,  которая даст возможность возвратиться из Сити назад на Третье кольцо. Один из первых участков строящейся магистрали открылся еще в июле прошедшего года – это транзитная эстакада ТТК.
Новенькая автомагистраль будет состоять из 7 эстакад, 5 подземных переходов и 2-ух жд путепроводов. Дорогу оборудуют новыми автоматическими фонарями с фотоэлементами, которые реагируют на уровень освещенности и сами врубаются вечерком и выключаются днем. Общая протяженность дороги составит чуток меньше 4 км. На главных эстакадах трассы движение будет осуществляться по трем полосам в обе стороны, а на дополнительных, более маленьких, – по двум полосам. На данный момент работы на объекте ведутся круглые сутки, в три смены, при этом заняты на стройке около 850 человек.
Развязку, призванную разгрузить Третье транПодвесканое кольцо, строят на границе 3-х округов – ЦАО, САО и СЗАО. Большая стройка началась еще в 2008 году, а инвестирована в проект была феноменальная сумма – 16,8 млрд рублей.
Не считая новых эстакад, на территориях, примыкающих к деловому центру «Москва-Сити», построят три больших паркинга. Власти городка издавна гласили о необходимости снабдить деловой центр парковочными местами, которых чертовски не хватает, но определенные площадки подобраны только на данный момент. Одна из их – это территория гаражного кооператива в Шмитовском проезде. На данный момент это место занято металлическими боксами, которые подлежат сносу. 2-ой паркинг планируют возвести на месте имеющегося бетонного завода напротив «Москва-Сити». Для третьей парковки ничего сносить не придется – она будет построена на скрещении Шелепихинского шоссе и 2-й Магистральной улицы, где имеется свободный участок земли.
На мой взор... – Даже три новых паркинга не сумеют удовлетворить всех нужд делового центра. По словам мэра, «Москва-Сити» не хватает 12–13 тыщ парковочных мест. С такими запросами на решение заморочек делового центра уйдет еще лет 5, за которые количество небоскребов возрастет, и вновь сделанных мест не будет хватать. Замкнутый круг, выход из которого пока не отыскали.
Сергей Настин, редактор