Салоны автомобилей остаются ядовитыми до 3-х лет

Тем, кому довелось побывать владельцем русского автомобиля (а это 90% всех российских автовладельцев), знаком едкий “пластмассовый” запах в салоне, который не выветривается как минимум в течение полугода, а то и больше. Сначала он как будто развлекает нюх: всякий раз, садясь за руль, чувствуещь удовольствие от осознания недавнего приобретения. Но уже спустя месяц “запах нового автомобиля” вызывает только дражение, вот и голова уже нередко начинает побаливать, ну и подташнивает...

Иномарки тоже источают хотя и не такие примечательные, но более вредные ядовитые испарения. Ученые из Экологического центра штата Мичиган в США выявили самые “ядовитые” иномарки американского рынка в 2008 году: ими стали Mitsubishi Eclipse, Suzuki Reno и Бмв 128i. Эти авто могут вызывать заболевания печени, дыхательных путей, репродуктивных органов и даже способствуют возникновению рака...


Mitsubishi Eclipse


Suzuki Reno


Бмв 128i


VW Beetle


Мазда6

Экологический центр штата Мичиган (США) опубликовал итоги второго ежегодного исследования по количеству ядов в новых автомобилях. Было исследовано более 200 фаворитных автомобилей 2008-2009 модельного года. В каждом автомобиле ло протестировано 11 различных узлов, среди их: управляющее, авто обшивка, панель устройств, блок переключения скоростей, руль, сиденья, потолки и коврики. В Итоге неважно какая модель получила балл от 0 до 5. Самое низкое значение оценки означало полное отсутствие вредных частей в салоне, а 5 – более опасное содержание вредных примесей внутри машины. Таким Образом, ученые узнали, как то, что мы называем “запахом нового автомобиля” (смесь запахов пластика, краски, клея и смол, которые какое-то время продолжают выделяться после того, как автомобиль сошел с конвейера), влияет на наше здоровье.

Самыми “неопасными” автомобилями в плане токсичности были признаны модели Acura RDX-SH-AWD System, Smart Pure Couple и Chevy HHR LT. Материалы, использованные при производстве этих машин, выделяют меньше всего вредных . Самыми “ядовитыми” ввезенными машинами 2008 года можно считать Mitsubishi Eclipse, Suzuki Reno и Бмв 128i. Неважные позиции и у таких моделей, как VW Beetle, Lincoln Mark LT 4X4, Suzuki Forenza, Мазда6, Mercedes E350 и Audi TT. В этих моделях содержится максимум вредных веществ: брома, хлора, свинца, тяжелых металлов, которые, выделяясь при дневном освещении под воздействием света, оказывают воздействие на внутренние органы пассажиров, вызывая такие заболевания, как аллергия, трудности дыхательных путей, глухота, почечная дефицитность, импотенция и даже рак.

Исследователи подготовили специальную таблицу с рейтингом уровня вредных веществ в новом автомобиле и всем вероятным покупателям на данный момент рекомендуют, до того как идти в автосалон, заглянуть в нее.

В прошлогоднем аналогичном исследовании самыми “ядовитыми” ввезенными машинами были признаны Nissan Versa, Chevy Aveo, Scion xB и Kia Rio. 1-ые строчки рейтинга занимали такие модели, как Chevy Cobalt, Chrysler PT Cruiser, Honda Odyssey и Volvo V50. В этом году, отмечают ученые, несколько автопроизводителей проявили улучшение черт, это Мазда, Nissan и Дженерал моторс, который показывает самые оживленные конфигурации в этой области.

Закон, регламентирующий внедрение хим веществ в авто производстве (Toxic Substance Control Act (TSCA)), очень стар, молвят экологи. Ему уже больше 30 лет и, естественно, в сегодняшних экологических аспектах он просит полного пересмотра. На Данный Момент средний янки проводит в автомобиле как минимум по 1,5 часа, и за это время вредные испарения, соответствующие новому авто, успевают воздействовать на здоровье водителя и пассажиров. Больше всего при всем этом страдают дети, так как их животрепещуще принципные системы только формируются. Как откомментировал директор экологического центра “Незапятнанный автомобиль” (Мичиган, США) Джефф Джихарт, многие автокомпании уже уделяют повышенное внимание данной проблеме, но большая часть все еще употребляет при производстве очень вредные химикаты.

К счастью, половина моделей, вошедших в топ-5 по “ядовитости”, предназначены для американского рынка и на российский рынок не поставляются. А в Рф, где экологические трудности пока стоят на последнем месте, а экодвижения находятся на зачаточном уровне, подобные исследования не проводятся. Сами автопроизводители, понятное дело, не заинтересованы в проведении и обнародовании итогов таких исследований. Кстати, американские ученые попутно провели аналогичное исследование на токсичность детских сидений. Самыми вредными марками в 2008 году были названы Alpha Спорт Vantage Booster, Britax Marathon Onyx. Но нас эта неувязка тем более не актуальна: какие там экологические характеристики, когда у нас в стране нет ни одной фабрики по производству детских анатомических автосидений вообще!

Так , пока средства передвижения не научились делать из неосязаемых и непахнущих материалов, русским автовладельцам можно только посоветовать не оставлять машину продолжительно на солнце и почаще проводить влажную уборку. Ведь в некоторых автомобилях, только-только сошедших с сборочного , в особенности малобюджетных, вредные вещества могут сохраняться и до 3-х лет...







Елена Костякова, www.autonews.ru

ремонт автомобиля