Самые необычные светофоры со всего света
Обыденный трехцветный регулировщик дорожного движения тотчас обретает очень интересный, и даже особый вид, продолжая, вобщем, исправно исполнять свои обязанности.
Время От Времени нужно совсем малость, чтобы обыденный светофор окончил быть таким, а дарил не нехорошее настроение водителю и пешеходам. Всего несколько штрихов и желтый сигнал преобразуется в известный всем смайлик, а эта нехитрая картина, по мнению множества психологов, автоматом вызывает положительные эмоции. Этот светофор дарит позитив жителям британского Кембриджа.
Как понятно, немцы любят порядок во всем, в том числе и в том, что касается инструкций и предписаний. В данном же случае толкование запрещающего сигнала неоднозначно: другими словами мальчишкам на красный можно? Или девочки - на красный, мальчишки - на зеленый?
Другой светофор из Берлина адресован тем, кто мыслит позитивно, а красный свет не означает опасность. Интересно, что осталось скрытым на зеленом сигнале.
Итальянцы видимо, решили скооперировать европейский подход с американским, добавив малость дизайна столбу. Как понятно, в Европе светофоры устанавливают на столбах вертикально, а в Штатах подвешивают непосредственно над дорогой.
В Австралии много обычного, и светофоры не исключение. Такие регулировщики для пешеходов были здесь очень распространены, но в 70-х годах прошедшего века их умеренно поменяли на более обыденные европейскому глазу. А что: комфортабельно знать, сколько непосредственно осталось времени, пока будет «гореть» красный или зеленый.
Разумеется, и Япония не могла остаться в стороне от сотворения необычного светофора. Показания этого экземпляра интуитивно понятны, пожалуй, только японцу. Всем остальным придется как следует поразмыслить, до того как переходить дорогу.
И снова Австралия. Светофор из серии «попробуй, разберись», но обитатели делового квартала Мельбурна делают это без каких-то затруднений.
В сравнении с австралийской «батареей», ее немецкая версия из Берлина смотрится, пожалуй, очень упорядоченной. По-последней мере исключительно в сопосталении с австралийской… Естественно, не 14 сигналов, а всего-навсего 13.
Копенгаген. Здесь на дороге главный велосипедист, а раз так, то и светофоров для велосипедного движения как минимум не меньше, чем для авто.
Та же картина и в Швеции.
Но реальный рай для велосипедистов естественно Амстердам. В Нидерландах велосипедные светофоры явление не просто естественное, а по истине необходимое.
Как думаете, откуда этот светофор? Правильно, и он из Нидерландов.
Снова Берлин. На Данный Момент светофор удачно вписался в такую колонну. Кстати, и точное время можно узнать, благо часы здесь же.
Ну а этот светофор - просто мечта. Но не водителя, естественно, а напротив: того, кто призван глядеть за порядком на дороге. Как, Вы не видели красный свет? Не было светофора? Сейчас организуем
Старые английские светофоры не просто информировали о том, что дорогу переходить можно, а делали это с реальным муниципальным колоритом: расслабленно, умеренно и отточенным литературным слогом.
В окончание еще одна светофорная композиция из Великобритании. Гости Лондона часто принимают ее за реальный светофор (в особенности после мельбурнской «батареи»), а зря. Это художественная установка, но вид современного города, вне всякого сомнения, украшает.
//japancar.ru
ремонт автомобиля
Как понятно, немцы любят порядок во всем, в том числе и в том, что касается инструкций и предписаний. В данном же случае толкование запрещающего сигнала неоднозначно: другими словами мальчишкам на красный можно? Или девочки - на красный, мальчишки - на зеленый?
Другой светофор из Берлина адресован тем, кто мыслит позитивно, а красный свет не означает опасность. Интересно, что осталось скрытым на зеленом сигнале.
Итальянцы видимо, решили скооперировать европейский подход с американским, добавив малость дизайна столбу. Как понятно, в Европе светофоры устанавливают на столбах вертикально, а в Штатах подвешивают непосредственно над дорогой.
В Австралии много обычного, и светофоры не исключение. Такие регулировщики для пешеходов были здесь очень распространены, но в 70-х годах прошедшего века их умеренно поменяли на более обыденные европейскому глазу. А что: комфортабельно знать, сколько непосредственно осталось времени, пока будет «гореть» красный или зеленый.
Разумеется, и Япония не могла остаться в стороне от сотворения необычного светофора. Показания этого экземпляра интуитивно понятны, пожалуй, только японцу. Всем остальным придется как следует поразмыслить, до того как переходить дорогу.
И снова Австралия. Светофор из серии «попробуй, разберись», но обитатели делового квартала Мельбурна делают это без каких-то затруднений.
В сравнении с австралийской «батареей», ее немецкая версия из Берлина смотрится, пожалуй, очень упорядоченной. По-последней мере исключительно в сопосталении с австралийской… Естественно, не 14 сигналов, а всего-навсего 13.
Копенгаген. Здесь на дороге главный велосипедист, а раз так, то и светофоров для велосипедного движения как минимум не меньше, чем для авто.
Та же картина и в Швеции.
Но реальный рай для велосипедистов естественно Амстердам. В Нидерландах велосипедные светофоры явление не просто естественное, а по истине необходимое.
Как думаете, откуда этот светофор? Правильно, и он из Нидерландов.
Снова Берлин. На Данный Момент светофор удачно вписался в такую колонну. Кстати, и точное время можно узнать, благо часы здесь же.
Ну а этот светофор - просто мечта. Но не водителя, естественно, а напротив: того, кто призван глядеть за порядком на дороге. Как, Вы не видели красный свет? Не было светофора? Сейчас организуем
Старые английские светофоры не просто информировали о том, что дорогу переходить можно, а делали это с реальным муниципальным колоритом: расслабленно, умеренно и отточенным литературным слогом.
В окончание еще одна светофорная композиция из Великобритании. Гости Лондона часто принимают ее за реальный светофор (в особенности после мельбурнской «батареи»), а зря. Это художественная установка, но вид современного города, вне всякого сомнения, украшает.
//japancar.ru
ремонт автомобиля