Фото: ВЛАДИМИР МАШАТИН

Вчера МВД РФ представило русским автомобилистам новый порядок регистрации машин. Как обещают автоинспекторы, отныне на постановку автомобиля на учет будет необходимо максимум два часа, в то время как сейчас водители часто тратят на это дело несколько дней. Пока нововведение существует только в проекте. Но некоторые спецы молят, что для перестройки порядка регистрации нет никаких реальных предпосылок.

Проект административного регламента МВД Рф, определяющий последовательность шагов и продолжительность процедуры регистрации автотранспорта, размещен на веб-веб-сайте министерства. В документе правильно обозначено время, которое дается инспекторам на выполнение каждого шага этой процедуры. Например, 30 минут – на проверку данных автовладельца и самой машины, 10 минут – на выяснение соответствия авто требованиям безопасности и подлинности маркировок номерных деталей, 5 минут – на проверку платежки. Итого на регистрацию отведено около 2-ух часов. Также сделана попытка решить вопрос с очередями. МВД предложило ввести звуковое оповещение людей о том, что подошел их черед. В тех же отделениях, где регистрируется по 200 автомобилей в день, планируется ввести электронную систему управления очередью. В МВД к тому же объявили, что принимают все комменты и предложения общественности в связи с новым проектом.

Неувязка излишней длительности процедуры регистрации задела, пожалуй, каждого автолюбителя. «На заводе машину собрать быстрее, чем покупателю поставить ее на учет!» – возмущается президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. Взаправду, в день с конвейеров огромных заводов сходит по нескольку сотен автомобилей, при всем этом на регистрацию машины можно потратить целые денек, если не больше. «Я ставил на учет несколько машин, и каждый раз мне пришлось тратить целый рабочий день, а в одном случае ушли и все два дня, – признался «НИ» москвич, владелец Honda Accord Николай Чучадеев. – Каждый приходилось стоять в диких очередях. Час уходил на осмотр и сверку номеров в техническом паспорте, еще три часа – на проверку документов на машину. А если кое-где числа не совпадают – слету отправят в милицию. Там же на выяснение, не угнанная ли у вас машина, уйдет еще неделя-другая. В ГИБДД опять необходимо бегать от окошка к окошку и везде отстаивать дикие очереди. Если вся процедура регистрации уложится в два часа, я готов даже заплатить за это нововведение».

Вобщем, правозащитники колеблются, что предложенные МВД ограничения по времени будут работать. «Я видел проект, но в нем нет ничего, что могло бы обеспечить такую скорость работы инспектора, – заявил «НИ» Виктор Травин. – Это просто приказ – работать быстрее. Но наши инспекторы и так в день регистрируют сотку-две автомобилей. Ну, побегают они один месяц, но постоянно так работать все равно не смогут. Чтобы уменьшить время постановки машины на учет, необходимо упрощать функцию. Вот в США, к , для регистрации авто нужен один документ и 15 минут времени. Все делает один инспектор в одном окне». Более того, правозащитники убеждены: упрощать функцию регистрации придется все равно, ведь число автомобилей в Рф растет в геометрической прогрессии. Скоро пункты регистрации просто не смогут справиться с потоком автовладельцев.

Но имеющийся порядок, судя по всему, на руку инспекторам. «Не секрет, что в каждом отделении есть «быстрая» очередь, куда можно попасть за 5 тысяч рублей, – отмечает в беседе с «НИ» москвич Сергей Николаев. – И я 1-ый отдам эти средства за то, чтобы мой автомобиль зарегистрировали за два часа, а не за день». «Часть от суммы идет в карман служащих ГИБДД, – добавляет Виктор Травин. – А им выгоднее получать плату за быструю постановку машины на учет, нежели делать эту же работу только за зарплату». По мнению председателя Движения автомобилистов Рф Виктора Похмелкина, похожий документ должен смотреться не как милицейский приказ, как федеральный закон. «Пока регулирование работы отделений регистрации авто – это прерогатива МВД, все будет сделано в пользу гаишников, а не автовладельцев, – заявил «НИ» Виктор Похмелкин. – Не считая того, в проекте не рассмотрен ряд других грозных заморочек, таких, как регистрация машины только по месту прописки или регистрации ее носителя, также продажа блатных номеров».

АНАСТАСИЯ БЕРСЕНЕВА, www.newizv.ru
ремонт автомобиля