Милицейские генералы, предоставив возможность сотрудникам ГИБДД самим проводить освидетельствование водителей на состояние опьянения, сами загнали себя в ловушку. Потеснив медиков, они не только не справились с задачей сами, ну и лшили наркологов возможности брать эту работу, а соответственно и ответственность за нее на себя.

В Итоге подавляющее большая часть дел за управление транспортным средством в состоянии опьянения на данный момент возбуждаются незаконно. А недавний судебный процес, когда столичный автомобилист выиграл дело против гаишников, опять доказывает это.

О подробностях дела ведает "Столичный комсомолец".

Шофер из Москвы по имени Сергей своим внешним видом никак не походил на пьяного, но все таки инспектор подмосковной ГАИ Сокольников, остановивший его, решил все же провести проверку на алкоголь. Алкотестера у него под рукой не оказалось, и милиционер предложил Сергею поехать а медучреждение.

Сергей отказался ехать к медику - мол, раз для вас дали такое право, сами и делайте проверку. Недолго думая, Сокольников оформил протокол за отказ от прохождения медобследования и направил дело в суд.

Через 5 дней на том самом месте того же самого Сергея поймал инспектор ДПС Шашков такового самого подразделения. И в этот раз отказ от прохождения медосвидетельствования и отсутствие у гаишника алкотестера окончились для водителя составлением протокола "за категорический отакз".

Сергей, имея на своем счету уже два протокола, грозящие ему в совокупности 4 годами лишения прав, решил, что терять нечего и отправился в суд.

К всеобщему удивлению, мировой судья Наро-Фоминского района Подмосковья по фамилии Чертков, который рассматривал оба дела в отношение Сергея, вынес ошеломляющий вердикт: в обоих случаях шофер признан невиновным.

В чем все- были неправы инспекторы Сокольников и Шашков? По закону, сотрудники ГИБДД ранее, чем навести автомобилиста на медэкспертизу, должны совершить целый набор процедур.

Убедившись, что у водителя имеется хотя бы один из 5 ярко выраженных признаков опьянения (запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, резкое изменение раскраски кожных покровов лица и поведение, не соответствующее обстановке), и при полном согласии задержанного продуть трубку прямо у поста ДПС, милиционеры должны отстранить водителя от управления, составив соответствующий протокол, и провести освидетельствование без помощи других в присутствии 2-ух понятых.

До такой экспертизы инспекторы должны разъяснить автомобилисту правила внедрения алкотестера, который, напомним, должен быть сертифицированным, после предъявить свидетельство о поверке или хотя бы запись о поверке алкотестера в его паспорте.

И уже позже, распечатав прилюдно овый мундштук и надев его на устройство, предложить водителю дунуть в него.

Ничего из перечисленного Сокольников и Шишков не сделали, а потому судья постановил, что порядок направления на экспертизу к медику был нарушен.

Напомним, что к доктору-наркологу автомобилист может быть нацелен в 3-х случаях: если он отказывается от милицейской экспертизы (и это оформлено подходящим протоколом), не согласен с плодами милицейского освидетельствования или выказывает признаки опьянения при отрицательном милицейской экспертизы.

Не так издавна в Госдуме рассматривались поправки в КоАП РФ, предусматривающие наложение штрафа до 5 000 рублей на служащих ГИБДД, необоснованно направляющих водителей на медосвидетельствование.

По мнению инициаторов поправки, на данный момент для гаишника выслать водителя на мед освидетельствование "проще пареной репы". "Нередко они угрожают этой процедурой с целью вымогательства взятки", - произнес журналистам заместитель председателя комитета по безопасности Геннадий Гудков.

По его словам, шофер на прохождение этой процедуры тратит несколько часов, даже если пребывает в трезвом виде, а ответственности за это никто не несет.

Но в ГИБДД высказались резко против такой инициативы. Как молвят в Госавтоинспекции, направляя водителя в мед учреждение, инспектор не может гарантированно утверждать, что он будет признан нетрезвым, поэтому исключить случаи, когда докторы будут выносить водителям "трезвые вердикты", нереально. // auto.newsru.com
ремонт автомобиля