Обитатели страны восходящего солнца идут всегда своим способом, как появилась эта модель. В компании Nissan решили скрестить хэтчбек авторемонт гольф-класса и кроссовер, это у их удалось очень отлично. Следует Отметить то, что таким образом появился кроссовер авто Nissan Qashqai. Стоит Отметить то, что по габаритам не считая высоты машинку можно отнести к авторемонт сектору С. И даже не нужно и гласить о том, что забудьте про, как мы с вами повсевременно говорим, внедорожные замашки кроссовера Nissan Qashqai. Максимум, на что он способен – автосервис грунтовые дороги, горки с авторемонт грунтовым авто покрытием, как большая часть из нас повсевременно гласит, переднеприводные кроссоверы, вообще то, преодалевают с трудом, полноприводные с этой задачей управляются, легкое бездорожье, не, как всем понятно, самые глубочайшие сугробы тоже вообщем авторемонт то поплечу машинке. Стоит также держать в голове, что ниссан кашкай не внедорожник, а автомобиль с автоматом подключаемым полным авто приводом. Но высокий клиренс автомобиля позволяет штурмовать высокие городские бордюры и парковаться как авторемонт угодно и где угодно! Главное, что дарит этот кроссовер водителю – чувство уверенности и безопасности на дороге, обзорность стопроцентно, как большая часть из нас повсевременно гласит, применимая.

Новый компактный японский кроссовер Nissan авторемонт Qashqai быстро возглавил список авто самых, как мы привыкли гласить, безопасных авто. За 2007 год EuroNCAP, оценивающая уровень безопасности новых авто, протестировала 28 тс.

Организация EuroNCAP предъявляет к автомобилям довольно жесткие требования авторемонт по степени безопасности. Испытания автомобилей, стало быть, проводятся при самых суровых аспектах очень приближенных к действительности. Например, лобовое столкновение авто с авто деформируемым препятствием проводится на скорости 64 км/ч.

Из всех авторемонт машин, вышедших на европейский и российский рынок в 2007 году, европейская организация EuroNCAP выше всех оценила кроссовер Nissan Qashqai. Таким , рыночный успех японского кроссовера автосервис продолжили награды в области безопасности. Представте для себя один факт авторемонт о том, что на европейском континенте авто эти две главные характеристики авто тесно взаимосвязаны, поэтому без успеха в крэш-тестах европейский EuroNCAP нереально добиться, как всем понятно, рыночного успеха