ПУТЕШЕСТВИЕ ДИЛЕТАНТОВ ПО УКРАИНЕ
ПУТЕШЕСТВИЕ ДИЛЕТАНТОВ ПО УКРАИНЕ
Ну и географию большой страны большая часть из нас исследовали только по маршруту от границы до лежака в Крыму, на берегу Темного моря. Все, что «справа-слева», для многих россиян остается все этим же «Диким полем», как и 300 годов назад. Меж тем на бывшей окраине Речи Посполитой, а потом и Русской империи остались сотки и тыщи памятников архитектуры, искусства, истории… Как досадно бы это не звучало, дорога на курорты обходит их стороной. Потому, когда представилась возможность хоть немножко прикоснуться к незнакомой нам Украине, мы без колебаний направились в путь. Маршрут проложили сложный, чтоб поглядеть самые различные регионы страны: от Ростова до Одессы, повдоль Азовского и Темного морей, потом на запад, до Львова. Дальше наш путь лежал к столице – Киеву, откуда и возвратились в Москву. Все путешествие заняло неделю, но воспоминаний было – навалом…
После чего недлинного путешествия так захотелось приехать к тому же снова! Последующий маршрут, который мы наметили, условно окрестили «Замки Украины». Их несколько сотен, многие – в очень неплохом состоянии. Есть ведь известный туристский маршрут по замкам Луары во Франции. Думаю, наш будет более увлекательным. Ведь тут у каждого дома, у каждого камня – своя романтичная легенда. А мы их не знаем, полагая, что Украина – это крымские пляжи да пыльные степные трассы. Вобщем, в других солидный странах некие задумываются, что в Рф до сего времени прогуливаются в лаптях, а государственная забава – это пляски под балалайку, напившись водки…
Общая протяженность – около 4500 км, из их по Украине – 2800. За этот период времени мы проехали через 18 областей республики. Стоимость «92-го» бензина у наших соседей – около 2 гривен (приблизительно 10,7 руб.) за литр. Дороги, обычно, по качеству малость лучше русских (видимо, из-за теплого климата), а вот дорожная разметка, знаки, указатели – практически как в Европе. На трассе Киев–Одесса на данный момент идет превосходная реконструкция (обещают окончить к озари), так что вероятны заторы.
Цена одноместного номера в гостинице 3* – 30–100 долл., в мотеле – 8–20 долл. (нередко даже с завтраком и стоянкой!). Цены в магазинах и ресторанах в среднем в 1,5–2 раза ниже русских. Так, чашечка кофе даже в киевских кафе обойдется всего в 1–3 гривны (5–16 руб.), а бутылка пива класса «премуим» в магазине стоит не дороже 2,5 грн. (13 руб.).
Скорость движения по дорогам ограничена 90 км/ч, но нарушают полностью все. Молвят, что в канун туристского сезона украинским «даишникам» дан строжайший приказ: машины россиян без повода не останавливать (исключительно в случае грубых нарушений). За неделю нас «тормознули» всего два раза для проверки документов и здесь же отпустили с пожеланиями счастливого пути.
ФОТО: АЛЕКСАНДР БАТЫРУ
Ну и географию большой страны большая часть из нас исследовали только по маршруту от границы до лежака в Крыму, на берегу Темного моря. Все, что «справа-слева», для многих россиян остается все этим же «Диким полем», как и 300 годов назад. Меж тем на бывшей окраине Речи Посполитой, а потом и Русской империи остались сотки и тыщи памятников архитектуры, искусства, истории… Как досадно бы это не звучало, дорога на курорты обходит их стороной. Потому, когда представилась возможность хоть немножко прикоснуться к незнакомой нам Украине, мы без колебаний направились в путь. Маршрут проложили сложный, чтоб поглядеть самые различные регионы страны: от Ростова до Одессы, повдоль Азовского и Темного морей, потом на запад, до Львова. Дальше наш путь лежал к столице – Киеву, откуда и возвратились в Москву. Все путешествие заняло неделю, но воспоминаний было – навалом…После чего недлинного путешествия так захотелось приехать к тому же снова! Последующий маршрут, который мы наметили, условно окрестили «Замки Украины». Их несколько сотен, многие – в очень неплохом состоянии. Есть ведь известный туристский маршрут по замкам Луары во Франции. Думаю, наш будет более увлекательным. Ведь тут у каждого дома, у каждого камня – своя романтичная легенда. А мы их не знаем, полагая, что Украина – это крымские пляжи да пыльные степные трассы. Вобщем, в других солидный странах некие задумываются, что в Рф до сего времени прогуливаются в лаптях, а государственная забава – это пляски под балалайку, напившись водки… Общая протяженность – около 4500 км, из их по Украине – 2800. За этот период времени мы проехали через 18 областей республики. Стоимость «92-го» бензина у наших соседей – около 2 гривен (приблизительно 10,7 руб.) за литр. Дороги, обычно, по качеству малость лучше русских (видимо, из-за теплого климата), а вот дорожная разметка, знаки, указатели – практически как в Европе. На трассе Киев–Одесса на данный момент идет превосходная реконструкция (обещают окончить к озари), так что вероятны заторы.Цена одноместного номера в гостинице 3* – 30–100 долл., в мотеле – 8–20 долл. (нередко даже с завтраком и стоянкой!). Цены в магазинах и ресторанах в среднем в 1,5–2 раза ниже русских. Так, чашечка кофе даже в киевских кафе обойдется всего в 1–3 гривны (5–16 руб.), а бутылка пива класса «премуим» в магазине стоит не дороже 2,5 грн. (13 руб.).
Скорость движения по дорогам ограничена 90 км/ч, но нарушают полностью все. Молвят, что в канун туристского сезона украинским «даишникам» дан строжайший приказ: машины россиян без повода не останавливать (исключительно в случае грубых нарушений). За неделю нас «тормознули» всего два раза для проверки документов и здесь же отпустили с пожеланиями счастливого пути.
ФОТО: АЛЕКСАНДР БАТЫРУ