НА ПОПЯТНУЮ
НА ПОПЯТНУЮ
КЛУБ Автовладельцев
/ПРИЕМЧИКИ
НА ПОПЯТНУЮ
ОБ УМЕНИИ НЕХИТРОМ, НО Принципиальном
ТЕКСТ / ВЛАДИМИР АРКУША
ФОТО / Жора САДКОВ
Персонаж Аркадия Райкина уверял зрителей: главное в туалете (то бишь одежке) - пуговица. В свою очередь, смею утверждать: главное для водителя в большенном городке - умение парковаться. По тому, как стремительно, уверенно и верно производится маневр, можно судить и о прочности базисных способностей, и о том, как развито у водителя чувство автомобиля, и о том, считается ли он с окружающими (как говаривали ранее - о моральных качествах).
Как досадно бы это не звучало - жизнь в крупном городе изобилует отрицательными примерами. Авто паркуют - нет, притыкают, кидают - в самых неподходящих местах иногда самым неописуемым образом. Некоторая москвичка "на минуточку" покинула собственный внедорожник прямо на трамвайных рельсах! Минуточка растянулась на час, пробка - на всю улицу. Это, как говорится, случай клинический (ох, прослыву женоненавистником!). Показанные на снимках варианты парковки - можно сказать, принятые сейчас. По последней мере, в столице. Знаю: урезонивать взрослых людей - дело непризнательное, а иногда и небезопасное (на кого нарвешься!). Самые корректные ответят: "А куда еще ставить?", "Кому я мешаю?", "Не неудача - объедут (обойдут)!".
Думаю, таковой наплевательский подход порожден, по последней мере, 3-мя причинами: ненаказуемостью, невоспитанностью и - самой извинительной - неумением. Возлагаем надежды, это короткое пособие по парковке поможет развить правильные способности. По нашему убеждению, они не просто полезны - очень нужны, и не только лишь в тесноте огромных городов.
Итак, требуется "вписать" автомобиль меж 2-мя другими, стоящими повдоль тротуара (забора, обочины и т.п.). Наш совет: не пытайтесь запихивать машину "носом" вперед. В промежутке, ненамного превосходящем длину вашей машины, вы, сколько ни пытайтесь, не можете выровнять ее в линию с соседями: борт обязательно будет выступать на дорогу. Возникнет помеха выезду того, кто стоит сзади вас. А не ровен час, кому-то не хватит для разъезда со встречным тех 10-15 см, на которые высунулась ваша машина... Денек жестянщика не привязан к определенной дате - не стоит торопить его приход необмысленным маневром.
Парковка наискось "рожой" на тротуар - максимально облегченное, но полностью неприемлемое решение (говорю о ситуации, когда примыкающие авто стоят повдоль тротуара). Вы (поточнее, ваша машина, что еще ужаснее) становитесь суровой помехой пешеходам, вынуждая их сойти с тротуара. И, естественно, проезжающим автомобилям - аргументы приведены выше. Еще есть причина считать таковой способ парковки неприемлемым: эстетическая. Скажете, загнул? Кому как, а по-моему, машина, припаркованная "раком", небережно, в конце концов, с очевидным нарушением Правил - как будто выброшенная под ноги банка из-под колы либо пачка от сигарет. Плевать, дескать, на ваши условности!
"Снова перегибаешь! - сделают возражение создателю. - А если места не хватает?" Не соглашусь - по моим наблюдениям, места всегда не хватает тем, кто быстрее пойдет на нарушение, чем припаркуется в 20 метрах: оттуда ведь топать нужно! Приводят и такое оправдание: дескать, пока будешь прилаживаться да выруливать, твое место займут. Могут, естественно, - в излишке галантности нашего брата не заподозришь. Но даже там, где никто и ничто не мешает, действуют торопливо и ошибочно. Бесцеремонность построена в норму, а смотреться неумехой и совсем не постыдно: просто будешь, "как все".
Ну, а все-же - как "нужно", как верно? Посмотрите на другую серию снимков: только маневр задним ходом позволяет "прислонить" машину к краю тротуара либо другому ограничителю. Так устроен и движется автомобиль. Уверен: набив руку, вы не раз удостоитесь понимающих, а то и восхищенных взглядов других водителей.
И последнее: паркуясь в нестесненных критериях, не оставляйте зазор в полкорпуса до примыкающей машины. Для гарантии полностью хватит метра перед бампером. Пара движений рулем не в тягость, а у другого появится излишний шанс на парковку. Кто знает - может, скоро этот шанс будете находить вы?..
"Девятка" не только лишь бесцеремонно перегородила тротуар, да и очевидно осложнила выезд примыкающей машины (на фронтальном плане).
Три соответствующих метода парковки.
1-ый: "носом" на тротуар - самый обычный, но совсем неприемлемый.
2-ой: заезжая на стоянку "носом" вперед, вы не можете плотно прижаться к тротуару - выбьетесь из ряда. В этом случае дело осложнил стоящий сзади автомобиль, припаркованный далековато от края.
3-ий: "традиционный". Выставляете машину параллельно примыкающей с зазором по борту около полметра.
Сдаете вспять, целясь углом багажника на угол стоянки. Навык правильной рулежки вырабатывается практикой.
Убедившись, что машина вписывается в прямоугольник, перекладываете руль на право и прижимаетесь к тротуару. Остается уравнять зазоры впереди и сзади, а заодно поставить колеса прямо.
КЛУБ Автовладельцев
/ПРИЕМЧИКИ
НА ПОПЯТНУЮ
ОБ УМЕНИИ НЕХИТРОМ, НО Принципиальном
ТЕКСТ / ВЛАДИМИР АРКУША
ФОТО / Жора САДКОВ
Персонаж Аркадия Райкина уверял зрителей: главное в туалете (то бишь одежке) - пуговица. В свою очередь, смею утверждать: главное для водителя в большенном городке - умение парковаться. По тому, как стремительно, уверенно и верно производится маневр, можно судить и о прочности базисных способностей, и о том, как развито у водителя чувство автомобиля, и о том, считается ли он с окружающими (как говаривали ранее - о моральных качествах).
Как досадно бы это не звучало - жизнь в крупном городе изобилует отрицательными примерами. Авто паркуют - нет, притыкают, кидают - в самых неподходящих местах иногда самым неописуемым образом. Некоторая москвичка "на минуточку" покинула собственный внедорожник прямо на трамвайных рельсах! Минуточка растянулась на час, пробка - на всю улицу. Это, как говорится, случай клинический (ох, прослыву женоненавистником!). Показанные на снимках варианты парковки - можно сказать, принятые сейчас. По последней мере, в столице. Знаю: урезонивать взрослых людей - дело непризнательное, а иногда и небезопасное (на кого нарвешься!). Самые корректные ответят: "А куда еще ставить?", "Кому я мешаю?", "Не неудача - объедут (обойдут)!".
Думаю, таковой наплевательский подход порожден, по последней мере, 3-мя причинами: ненаказуемостью, невоспитанностью и - самой извинительной - неумением. Возлагаем надежды, это короткое пособие по парковке поможет развить правильные способности. По нашему убеждению, они не просто полезны - очень нужны, и не только лишь в тесноте огромных городов.
Итак, требуется "вписать" автомобиль меж 2-мя другими, стоящими повдоль тротуара (забора, обочины и т.п.). Наш совет: не пытайтесь запихивать машину "носом" вперед. В промежутке, ненамного превосходящем длину вашей машины, вы, сколько ни пытайтесь, не можете выровнять ее в линию с соседями: борт обязательно будет выступать на дорогу. Возникнет помеха выезду того, кто стоит сзади вас. А не ровен час, кому-то не хватит для разъезда со встречным тех 10-15 см, на которые высунулась ваша машина... Денек жестянщика не привязан к определенной дате - не стоит торопить его приход необмысленным маневром.
Парковка наискось "рожой" на тротуар - максимально облегченное, но полностью неприемлемое решение (говорю о ситуации, когда примыкающие авто стоят повдоль тротуара). Вы (поточнее, ваша машина, что еще ужаснее) становитесь суровой помехой пешеходам, вынуждая их сойти с тротуара. И, естественно, проезжающим автомобилям - аргументы приведены выше. Еще есть причина считать таковой способ парковки неприемлемым: эстетическая. Скажете, загнул? Кому как, а по-моему, машина, припаркованная "раком", небережно, в конце концов, с очевидным нарушением Правил - как будто выброшенная под ноги банка из-под колы либо пачка от сигарет. Плевать, дескать, на ваши условности!
"Снова перегибаешь! - сделают возражение создателю. - А если места не хватает?" Не соглашусь - по моим наблюдениям, места всегда не хватает тем, кто быстрее пойдет на нарушение, чем припаркуется в 20 метрах: оттуда ведь топать нужно! Приводят и такое оправдание: дескать, пока будешь прилаживаться да выруливать, твое место займут. Могут, естественно, - в излишке галантности нашего брата не заподозришь. Но даже там, где никто и ничто не мешает, действуют торопливо и ошибочно. Бесцеремонность построена в норму, а смотреться неумехой и совсем не постыдно: просто будешь, "как все".
Ну, а все-же - как "нужно", как верно? Посмотрите на другую серию снимков: только маневр задним ходом позволяет "прислонить" машину к краю тротуара либо другому ограничителю. Так устроен и движется автомобиль. Уверен: набив руку, вы не раз удостоитесь понимающих, а то и восхищенных взглядов других водителей.
И последнее: паркуясь в нестесненных критериях, не оставляйте зазор в полкорпуса до примыкающей машины. Для гарантии полностью хватит метра перед бампером. Пара движений рулем не в тягость, а у другого появится излишний шанс на парковку. Кто знает - может, скоро этот шанс будете находить вы?..
"Девятка" не только лишь бесцеремонно перегородила тротуар, да и очевидно осложнила выезд примыкающей машины (на фронтальном плане).
Три соответствующих метода парковки.
1-ый: "носом" на тротуар - самый обычный, но совсем неприемлемый.
2-ой: заезжая на стоянку "носом" вперед, вы не можете плотно прижаться к тротуару - выбьетесь из ряда. В этом случае дело осложнил стоящий сзади автомобиль, припаркованный далековато от края.
3-ий: "традиционный". Выставляете машину параллельно примыкающей с зазором по борту около полметра.
Сдаете вспять, целясь углом багажника на угол стоянки. Навык правильной рулежки вырабатывается практикой.
Убедившись, что машина вписывается в прямоугольник, перекладываете руль на право и прижимаетесь к тротуару. Остается уравнять зазоры впереди и сзади, а заодно поставить колеса прямо.