ВАШ ВЫБОР, ЧИТАТЕЛИ!
ВАШ ВЫБОР, ЧИТАТЕЛИ!
ПРЕДЛАГАЕМ ВСЕМ ЧИТАТЕЛЯМ ВОЙТИ
В ЖЮРИ И Избрать МОДЕЛИ, КОТОРЫЕ
В АВГУСТЕ БУДУТ УДОСТОЕНЫ ГРАН-ПРИ «ЗА РУЛЕМ».
В ПОДАРОК –
ТРИ АВТОМОБИЛЯ!
Перед вами – полный каталог русского рынка (с. 318–334). В нем собраны все машины, которые уже на данный момент можно приобрести у дилеров, и те, что выйдут на рынок в последнее время и побывали на тестах «За рулем». Кстати, в каталоге вы отыщите не только лишь короткую информацию о моделях, да и ссылки на публикации о их в журнальчике.
Каталог – управление для членов жюри конкурса под лозунгом «Кто бросит вызов фавориту?». Арбитрами мы хотим предложить стать всем читателям. Нареченные вами фавориты в 6 классах получат Гран-при журнальчика «За рулем» «Золотой Пегас».
В этом году редакция проводит конкурс в 6 классах: 5 легковых (от малого до люкс-класса) и вседорожном, как очень пользующемся популярностью и обширно представленном в Рф. Вне конкурса в каталоге представлены еще два класса, без которых панорама рынка была бы неполной.
Сущность конкурса такая. Из каталога редколлегия избрала по четыре финалиста-номинанта в классах: малом, компакт, среднем, бизнес, люкс, внедорожники (с. 335–340). В каждом классе есть конкретные фавориты – модели, достигшие наивысших продаж по итогам 2004 года. К ним мы добавили по три номинанта, которые благодаря удачному соотношению цена-качество, новизне либо уже завоеванной репутации могут в ближнем будущем посягнуть на позицию фаворитов.
Выбирая номинантов на Гран-при «За рулем», мы основывались на результатах продаж прошедшего года. Естественно, иномарки, даже пользующиеся популярностью, пока не способны серьезно поколебать положение российских моделей, фаворитных в нескольких классах. Но принципиально не просто поголовье, но его рост! Мы учитывали эту динамику: реализации неких машин только за последний год выросли в пару раз. Это 2-ой, тоже очень принципиальный аспект для отбора претендентов на «Золотого Пегаса».
Не считая того, провели репетицию в вебе. 10-ки тыщ гостей веб-сайта www.zr.ru ответили на вопрос: «Какую модель можно именовать автомобилем 2005 года?». Посреди претендентов на Гран-при много машин, занявших в виртуальном рейтинге высочайшие места.
В конце концов, выбирая номинантов, мы оценивали перспективы той либо другой модели в Рф, беря во внимание развитие дилерской и сервисной сети, политику цен компаний, способности производства машины в Рф.
Итак, вам, почетаемые читатели, предстоит судить в конце. Следуя подробной аннотации (с. 342), изберите из 4 претендентов (фаворита продаж и 3-х его соперников) по одному автомобилю в каждом из 6 классов. Естественно, вы не опробовали все эти авто в деле. Но они все участвовали в тестах «За рулем», потому, ознакомившись с публикациями, вы полностью сможете составить мировоззрение о машинах. Поверьте, оно принципиально и нам, и производителям.
Осталось заполнить карточку (на вкладке в конце журнальчика) и выслать ее в редакцию.
ПРЕДЛАГАЕМ ВСЕМ ЧИТАТЕЛЯМ ВОЙТИ
В ЖЮРИ И Избрать МОДЕЛИ, КОТОРЫЕ
В АВГУСТЕ БУДУТ УДОСТОЕНЫ ГРАН-ПРИ «ЗА РУЛЕМ».
В ПОДАРОК –
ТРИ АВТОМОБИЛЯ!
Перед вами – полный каталог русского рынка (с. 318–334). В нем собраны все машины, которые уже на данный момент можно приобрести у дилеров, и те, что выйдут на рынок в последнее время и побывали на тестах «За рулем». Кстати, в каталоге вы отыщите не только лишь короткую информацию о моделях, да и ссылки на публикации о их в журнальчике.Каталог – управление для членов жюри конкурса под лозунгом «Кто бросит вызов фавориту?». Арбитрами мы хотим предложить стать всем читателям. Нареченные вами фавориты в 6 классах получат Гран-при журнальчика «За рулем» «Золотой Пегас».
В этом году редакция проводит конкурс в 6 классах: 5 легковых (от малого до люкс-класса) и вседорожном, как очень пользующемся популярностью и обширно представленном в Рф. Вне конкурса в каталоге представлены еще два класса, без которых панорама рынка была бы неполной.Сущность конкурса такая. Из каталога редколлегия избрала по четыре финалиста-номинанта в классах: малом, компакт, среднем, бизнес, люкс, внедорожники (с. 335–340). В каждом классе есть конкретные фавориты – модели, достигшие наивысших продаж по итогам 2004 года. К ним мы добавили по три номинанта, которые благодаря удачному соотношению цена-качество, новизне либо уже завоеванной репутации могут в ближнем будущем посягнуть на позицию фаворитов.
Выбирая номинантов на Гран-при «За рулем», мы основывались на результатах продаж прошедшего года. Естественно, иномарки, даже пользующиеся популярностью, пока не способны серьезно поколебать положение российских моделей, фаворитных в нескольких классах. Но принципиально не просто поголовье, но его рост! Мы учитывали эту динамику: реализации неких машин только за последний год выросли в пару раз. Это 2-ой, тоже очень принципиальный аспект для отбора претендентов на «Золотого Пегаса».Не считая того, провели репетицию в вебе. 10-ки тыщ гостей веб-сайта www.zr.ru ответили на вопрос: «Какую модель можно именовать автомобилем 2005 года?». Посреди претендентов на Гран-при много машин, занявших в виртуальном рейтинге высочайшие места.
В конце концов, выбирая номинантов, мы оценивали перспективы той либо другой модели в Рф, беря во внимание развитие дилерской и сервисной сети, политику цен компаний, способности производства машины в Рф.Итак, вам, почетаемые читатели, предстоит судить в конце. Следуя подробной аннотации (с. 342), изберите из 4 претендентов (фаворита продаж и 3-х его соперников) по одному автомобилю в каждом из 6 классов. Естественно, вы не опробовали все эти авто в деле. Но они все участвовали в тестах «За рулем», потому, ознакомившись с публикациями, вы полностью сможете составить мировоззрение о машинах. Поверьте, оно принципиально и нам, и производителям.
Осталось заполнить карточку (на вкладке в конце журнальчика) и выслать ее в редакцию.