МИРОВОЕ СОГЛАШЕНИЕ
"МИРОВОЕ СОГЛАШЕНИЕ"
МЫ И АВТОМОБИЛЬ
/ПРАВОЗАЩИТА
"МИРОВОЕ СОГЛАШЕНИЕ"
РУБРИКУ ВЕДЕТ ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА ЮРИДИЧЕСКОЙ Компании "ПРАВОЗАЩИТА "ЗА РУЛЕМ" СЕРГЕЙ ВОЛГИН
Наибольшее количество дел, которые ведут юристы "Правозащиты", связано с возмещением вреда, причиненного при дорожно-транПодвесканых происшествиях. К огорчению, по сложившейся практике, рассмотрение в суде схожих дел обычно затягивается не на один год. С учетом этого мы всегда стараемся подвести клиентов к мирному досудебному разрешению спора. Так и резвее, и выгодней для обеих сторон. Вот только большая часть наших людей не имеет ни мельчайшего представления, как должны оформляться такового рода сделки, как себя обезопасить, заключая их. Попробуем ознакомить с этой процедурой применительно к дорожно-транПодвесканому происшествию.
Сначала: пока ГИБДД не вынесет решения о виновности кого-то в ДТП, дискуссировать что-либо о возмещении вреда заблаговременно. Строго говоря, ГИБДД не рассматривает вопрос о виновнике в ДТП (это задачка суда), а только решает, сделал ли шофер правонарушение, предусмотренное той либо другой статьей КоАП. И только если вина в совершении правонарушения (не ДТП!) подтверждена, принимается решение о вербовании водителя к административной ответственности. А уже трибунал, основываясь на решении ГИБДД о том, что шофер нарушил Правила дорожного движения, автоматом устанавливает вину этого лица в причинении вреда и выносит решение о возмещении убытков другой стороне.
Должно быть понятно: если есть справка ГИБДД о виновности кого-то из участников ДТП, истцом собраны все подтверждения размера причиненного ему вреда (калькуляция, чеки из автосервиса и т.д.), он выиграет дело в суде. Только вот когда - через полгода, год, два? "Тянуть резину", обычно, нерентабельно обеим сторонам, в том числе и ответчику - наказание безизбежно, все только упирается в сроки. Более того, если трибунал состоится, расходы возможно окажутся еще большенными: придется оплатить муниципальную пошлину, услуги адвоката истца и почти все другое - экспертизу, калькуляцию, моральный вред и т.д. И потому лучше для обеих сторон решить вопрос умиротворенно, в досудебном порядке. Тем паче, что закон этого не воспрещает.
Если виновник ДТП передал потерпевшему нужную для ремонта сумму средств, либо произвел его своими силами, либо поменял покоробленный автомобиль на таковой же - дело можно до суда не доводить. Кстати, если соглашение будет достигнуто и обязательство исполнено, обратиться в трибунал уже нельзя - откажут в иске.
Еще нужно держать в голове: наличие у виновника определенной обязанности совсем не значит, что на этом можно "заработать". Так что не стоит пострадавшему (возможному истцу) предъявлять неоправданно завышенные требования - закон предоставляет виновнику аварии средства и методы защиты. Все требования должны быть обусловлены и соразмерны причиненным убыткам. Досудебное "мировое соглашение" - компромисс, при котором стороны идут на обоюдные уступки, чтоб придти к договоренности.
И вот тут появляется принципиальный вопрос - как оформить схожую сделку. Самый обычный метод - составить соглашение о добровольческом выполнении обязательства, где предугадать все нужные условия: размеры, сроки и методы возмещения вреда, ответственность сторон за ненадлежащее выполнение и т.д. К примеру, виновник аварии (должник) может предложить отремонтировать автомобиль на "собственном" сервисе. Тогда в соглашении нужно предугадать, что при плохом ремонте стороны оставляют за собой право разрешения конфликта в судебном порядке. При всем этом, естественно, потерпевший (кредитор) должен будет указать в акте приемки, что его непосредственно не устраивает в ремонте. Либо можно записать, что должник возмещает вред в определенном размере в течение такого-то срока, при этом стороны могут условиться об установлении пени за просрочку.
Закон не ограничивает стороны ни в методах, ни в размерах, ни в сроках выполнения подобного соглашения. Для того чтоб сделка имела юридическую силу, ее необязательно кое-где заверять либо оформлять в каком-либо особенном порядке. Полностью довольно приведенной тут обычный письменной формы. Так как каждое ДТП имеет свои особенности, естественно, лучше, если оформлением соглашения займется юрист. Он поможет привести стороны к более прибыльному для их варианту.
ПРИМЕРНАЯ ФОРМА СОГЛАШЕНИЯ
"О Добровольческом Выполнении ОБЯЗАТЕЛЬСТВА"
Совершено в Москве такого-то числа такого-то года ______________
Ф.И.О. ________________________________________, живущий (ая) по адресу _______________________________________________________
паПодвеска_______________________, выдан _________________________
называемый в предстоящем "Кредитор" с одной стороны и
Ф.И.О. __________________________________________, живущий (ая) по адресу________________________________________________________
паПодвеска________________, выдан _________________________________
называемый в предстоящем "Должник", вместе называемые в предстоящем "Стороны", заключили истинное соглашение о нижеследующем:
1. Должник во выполнение собственного обязательства, появившегося вследствие причинения Кредитору вреда дорожно-транПодвесканым происшествием, имевшим место _____________(число), во _________________(время), на ____________(адресок), с ролью автомобилей _______________(марка), р/з _____________, и ________(марка), р/з ______________, (дальше ДТП), в согласовании со статьями 15, 309, 312, 314, 316, 317, 1064, 1079 ГК РФ, передает Кредитору сумму в рублях ______________________ (сумму цифрами и прописью), каковую сумму Кредитор получил с Должника стопроцентно.
2. В согласовании со ст.ст. 407, 408 ГК РФ обозначенное обязательство Должника прекращается стопроцентно.
3. Должник возместил Кредитору убытки, причиненные ДТП стопроцентно. Кредитор претензий не имеет.
4. Сторонам понятны положения ст. 408 ГК РФ о прекращении обязательства исполнением.
5. Истинное соглашение составлено в 2-ух подлинных экземплярах, по одному для каждой стороны, имеющих схожую юридическую силу.
Должник: _______________________________________________(Ф.И.О.)
Адресок: ________________________________________________________
паПодвеска________________, выдан _________________________________
(подпись) _______________________________________________(Ф.И.О.)
Кредитор: _______________________________________________(Ф.И.О.)
Адресок: ________________________________________________________
паПодвеска________________, выдан _________________________________
(подпись)________________________________________________(Ф.И.О.)
МЫ И АВТОМОБИЛЬ
/ПРАВОЗАЩИТА
"МИРОВОЕ СОГЛАШЕНИЕ"
РУБРИКУ ВЕДЕТ ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА ЮРИДИЧЕСКОЙ Компании "ПРАВОЗАЩИТА "ЗА РУЛЕМ" СЕРГЕЙ ВОЛГИН
Наибольшее количество дел, которые ведут юристы "Правозащиты", связано с возмещением вреда, причиненного при дорожно-транПодвесканых происшествиях. К огорчению, по сложившейся практике, рассмотрение в суде схожих дел обычно затягивается не на один год. С учетом этого мы всегда стараемся подвести клиентов к мирному досудебному разрешению спора. Так и резвее, и выгодней для обеих сторон. Вот только большая часть наших людей не имеет ни мельчайшего представления, как должны оформляться такового рода сделки, как себя обезопасить, заключая их. Попробуем ознакомить с этой процедурой применительно к дорожно-транПодвесканому происшествию.
Сначала: пока ГИБДД не вынесет решения о виновности кого-то в ДТП, дискуссировать что-либо о возмещении вреда заблаговременно. Строго говоря, ГИБДД не рассматривает вопрос о виновнике в ДТП (это задачка суда), а только решает, сделал ли шофер правонарушение, предусмотренное той либо другой статьей КоАП. И только если вина в совершении правонарушения (не ДТП!) подтверждена, принимается решение о вербовании водителя к административной ответственности. А уже трибунал, основываясь на решении ГИБДД о том, что шофер нарушил Правила дорожного движения, автоматом устанавливает вину этого лица в причинении вреда и выносит решение о возмещении убытков другой стороне.
Должно быть понятно: если есть справка ГИБДД о виновности кого-то из участников ДТП, истцом собраны все подтверждения размера причиненного ему вреда (калькуляция, чеки из автосервиса и т.д.), он выиграет дело в суде. Только вот когда - через полгода, год, два? "Тянуть резину", обычно, нерентабельно обеим сторонам, в том числе и ответчику - наказание безизбежно, все только упирается в сроки. Более того, если трибунал состоится, расходы возможно окажутся еще большенными: придется оплатить муниципальную пошлину, услуги адвоката истца и почти все другое - экспертизу, калькуляцию, моральный вред и т.д. И потому лучше для обеих сторон решить вопрос умиротворенно, в досудебном порядке. Тем паче, что закон этого не воспрещает.
Если виновник ДТП передал потерпевшему нужную для ремонта сумму средств, либо произвел его своими силами, либо поменял покоробленный автомобиль на таковой же - дело можно до суда не доводить. Кстати, если соглашение будет достигнуто и обязательство исполнено, обратиться в трибунал уже нельзя - откажут в иске.
Еще нужно держать в голове: наличие у виновника определенной обязанности совсем не значит, что на этом можно "заработать". Так что не стоит пострадавшему (возможному истцу) предъявлять неоправданно завышенные требования - закон предоставляет виновнику аварии средства и методы защиты. Все требования должны быть обусловлены и соразмерны причиненным убыткам. Досудебное "мировое соглашение" - компромисс, при котором стороны идут на обоюдные уступки, чтоб придти к договоренности.
И вот тут появляется принципиальный вопрос - как оформить схожую сделку. Самый обычный метод - составить соглашение о добровольческом выполнении обязательства, где предугадать все нужные условия: размеры, сроки и методы возмещения вреда, ответственность сторон за ненадлежащее выполнение и т.д. К примеру, виновник аварии (должник) может предложить отремонтировать автомобиль на "собственном" сервисе. Тогда в соглашении нужно предугадать, что при плохом ремонте стороны оставляют за собой право разрешения конфликта в судебном порядке. При всем этом, естественно, потерпевший (кредитор) должен будет указать в акте приемки, что его непосредственно не устраивает в ремонте. Либо можно записать, что должник возмещает вред в определенном размере в течение такого-то срока, при этом стороны могут условиться об установлении пени за просрочку.
Закон не ограничивает стороны ни в методах, ни в размерах, ни в сроках выполнения подобного соглашения. Для того чтоб сделка имела юридическую силу, ее необязательно кое-где заверять либо оформлять в каком-либо особенном порядке. Полностью довольно приведенной тут обычный письменной формы. Так как каждое ДТП имеет свои особенности, естественно, лучше, если оформлением соглашения займется юрист. Он поможет привести стороны к более прибыльному для их варианту.
ПРИМЕРНАЯ ФОРМА СОГЛАШЕНИЯ
"О Добровольческом Выполнении ОБЯЗАТЕЛЬСТВА"
Совершено в Москве такого-то числа такого-то года ______________
Ф.И.О. ________________________________________, живущий (ая) по адресу _______________________________________________________
паПодвеска_______________________, выдан _________________________
называемый в предстоящем "Кредитор" с одной стороны и
Ф.И.О. __________________________________________, живущий (ая) по адресу________________________________________________________
паПодвеска________________, выдан _________________________________
называемый в предстоящем "Должник", вместе называемые в предстоящем "Стороны", заключили истинное соглашение о нижеследующем:
1. Должник во выполнение собственного обязательства, появившегося вследствие причинения Кредитору вреда дорожно-транПодвесканым происшествием, имевшим место _____________(число), во _________________(время), на ____________(адресок), с ролью автомобилей _______________(марка), р/з _____________, и ________(марка), р/з ______________, (дальше ДТП), в согласовании со статьями 15, 309, 312, 314, 316, 317, 1064, 1079 ГК РФ, передает Кредитору сумму в рублях ______________________ (сумму цифрами и прописью), каковую сумму Кредитор получил с Должника стопроцентно.
2. В согласовании со ст.ст. 407, 408 ГК РФ обозначенное обязательство Должника прекращается стопроцентно.
3. Должник возместил Кредитору убытки, причиненные ДТП стопроцентно. Кредитор претензий не имеет.
4. Сторонам понятны положения ст. 408 ГК РФ о прекращении обязательства исполнением.
5. Истинное соглашение составлено в 2-ух подлинных экземплярах, по одному для каждой стороны, имеющих схожую юридическую силу.
Должник: _______________________________________________(Ф.И.О.)
Адресок: ________________________________________________________
паПодвеска________________, выдан _________________________________
(подпись) _______________________________________________(Ф.И.О.)
Кредитор: _______________________________________________(Ф.И.О.)
Адресок: ________________________________________________________
паПодвеска________________, выдан _________________________________
(подпись)________________________________________________(Ф.И.О.)