НАМ ПИШУТ!
НАМ ПИШУТ!
/НАМ ПИШУТ!
О "КРУТОМ" СЛУЖЕБНОМ ТРАНПодвескаЕ, Необыкновенных Дилеммах С Новым ВАЗОМ И СИТУАЦИИ НА СТОЛИЧНЫХ ДОРОГАХ - ВСЕ ЭТО В ОЧЕРЕДНЫХ ПИСЬМАХ "ЗАРУЛЕВЦЕВ".
Посылаю вам фотографию, которую сделал неподалеку от скрещения Садового кольца и Пречистенки. Я посиживал и снимал в протяжении 15 минут - все нарушают Правила повсевременно. Самое необычное, что на момент съемки на этом участке кольца никаких пробок не было, а до разворота - всего-то метров 50... Ну и не спешили они, как бы, в особенности.
РОМА, 15 лет. МОСКВА.
Вопрос к работникам ВАЗа: неделю вспять купил новый автомобиль вашего производства. За этот период времени проехал 500 км, но ничего не сломалось, не перегорело и не отвалилось. Подскажите, что я не так делаю?
РОМАН, НОВОСИБИРСК.
Прочел у вас увлекательную статью про подогрев сидений - очень животрепещуще. Сам я штурман военной авиации и, садясь в непрогретый самолет, ношу с собой теплосохраняющую подушку. В личном использовании у меня VAZ 11113, а фото служебного транПодвесканого средства высылаю вам. Марка - ТУ22-М3, скорость - 2300 км/ч, расход горючего - не в литрах, а в тоннах.
ДМИТРИЙ НЕФЕДОВ, ЩЕЛКОВО.
Прошу сказать, можно ли отремонтировать гидроусилитель руля на а/м "Волга" GAZ 3110? Обращался в "ГАЗ-сервис" Екатеринбурга, мне произнесли, что типо пришел приказ с завода их не чинить! Купил литературу, но там только о принципе деяния, а о ремонте - ничего нет.
А неудача у их одна: на право работает, а на лево - отрешается. У меня уже есть два гидроусилителя - а толку-то. Приобрести очередной - так он в магазине 5200 руб. стоит - дорого... Масло я в их заливал только ввезенное - наше очень нехорошее. Ну почему на импортных машинах эти усилители работают чуть не вечно, а у нас только Энциклопедия грузовых автомобилей дерут за это барахло? Ракеты пускаем, а обычный ГУР довести до разума не можем...
ЕГОРОВ С. А., ЕКАТЕРИНБУРГ
Я - начинающий, точнее, "очень начинающий" автовладелец. Студент. Журнальчик читаю с наслаждением - даже не меж лекциями, а во время их. Осмелюсь предложить новейшую рубрику: "Пешком под... руль"! Ведь для нас, начинающих, все то, что находится под капотом - большая потаенна. Все знают, что есть некий карбюратор, а для чего он там "есть" - кто его знает... Еще бы хотелось осознать, "кто за что отвечает" - ни под капотом ничего не понятно, ни в правительстве... И еще вопрос: а какую машину купить-то? Охото подешевле и лучше.
САВЕЛЬЕВ ЕВГЕНИЙ, ЗАВОЛЖЬЕ.
Спасибо всем, кто делится опытом о "подставах" - мне посодействовало. Пищу по Дмитровскому шоссе из центра, дорога свободная - из "ниоткуда" сзади возникает темный БМВ, упирается в бампер и начинает после чего моргать, при этом не как обычный человек, а быстро-быстро... 1-ая реакция - пропустить придурка: смотрю в правое зеркало, как бы никого, начинаю пропускать и здесь вспоминаю рассказы о "подставах"... Поворачиваю голову - вот он: " Audi А8", сероватый как асфальт и "габаритники" грязные! Прыгаю в собственный ряд, благо "бээмвэшка" его занять не успела, и пищу так минутки полторы. Ребята, видимо, сообразили, что со мной не выйдет, и по правому ряду уходят вперед. Кстати, номеров на "Audi" не было. Такие вот дела - не расслабляйтесь.
СТАС.
Пищу как-то по узенькой улице Пензы - там троллейбусы прогуливаются. Навстречу как раз едет этот "шкаф" - у него слетают штанги и одна из их резко с лета лупит в асфальт прямо передо мной, а в метре от ветрового стекла снова уходит наверх. Троллейбус затормозить еще не смог, а я только и успел, что голову под руль упрятать. Как я позже смеялся от счастья...
КИРИЛЛ, ЩЕЛКОВО.
САМЫЕ Достойные внимания ПИСЬМА Искал Миша КОЛОДОЧКИН
Мы - два брата, очень любим ваш журнальчик. Добываем его как можем - уж больно он дорогой. Мы оба просто помешались на машинах и журнальчике - я люблю читать про эксплуатацию автомобилей и их испытания, а мой младший брат очень любит их отрисовывать. По-моему, у него хорошо выходит. Напечатайте, пожалуйста, его набросок. Родителям не нравится, что он отрисовывают только авто, а по-моему - это здорово.
С почтением, ИВАН И ДМИТРИЙ, ДЗЕРЖИНСК НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛ.
/НАМ ПИШУТ!
О "КРУТОМ" СЛУЖЕБНОМ ТРАНПодвескаЕ, Необыкновенных Дилеммах С Новым ВАЗОМ И СИТУАЦИИ НА СТОЛИЧНЫХ ДОРОГАХ - ВСЕ ЭТО В ОЧЕРЕДНЫХ ПИСЬМАХ "ЗАРУЛЕВЦЕВ".
Посылаю вам фотографию, которую сделал неподалеку от скрещения Садового кольца и Пречистенки. Я посиживал и снимал в протяжении 15 минут - все нарушают Правила повсевременно. Самое необычное, что на момент съемки на этом участке кольца никаких пробок не было, а до разворота - всего-то метров 50... Ну и не спешили они, как бы, в особенности.
РОМА, 15 лет. МОСКВА.
Вопрос к работникам ВАЗа: неделю вспять купил новый автомобиль вашего производства. За этот период времени проехал 500 км, но ничего не сломалось, не перегорело и не отвалилось. Подскажите, что я не так делаю?
РОМАН, НОВОСИБИРСК.
Прочел у вас увлекательную статью про подогрев сидений - очень животрепещуще. Сам я штурман военной авиации и, садясь в непрогретый самолет, ношу с собой теплосохраняющую подушку. В личном использовании у меня VAZ 11113, а фото служебного транПодвесканого средства высылаю вам. Марка - ТУ22-М3, скорость - 2300 км/ч, расход горючего - не в литрах, а в тоннах.
ДМИТРИЙ НЕФЕДОВ, ЩЕЛКОВО.
Прошу сказать, можно ли отремонтировать гидроусилитель руля на а/м "Волга" GAZ 3110? Обращался в "ГАЗ-сервис" Екатеринбурга, мне произнесли, что типо пришел приказ с завода их не чинить! Купил литературу, но там только о принципе деяния, а о ремонте - ничего нет.
А неудача у их одна: на право работает, а на лево - отрешается. У меня уже есть два гидроусилителя - а толку-то. Приобрести очередной - так он в магазине 5200 руб. стоит - дорого... Масло я в их заливал только ввезенное - наше очень нехорошее. Ну почему на импортных машинах эти усилители работают чуть не вечно, а у нас только Энциклопедия грузовых автомобилей дерут за это барахло? Ракеты пускаем, а обычный ГУР довести до разума не можем...
ЕГОРОВ С. А., ЕКАТЕРИНБУРГ
Я - начинающий, точнее, "очень начинающий" автовладелец. Студент. Журнальчик читаю с наслаждением - даже не меж лекциями, а во время их. Осмелюсь предложить новейшую рубрику: "Пешком под... руль"! Ведь для нас, начинающих, все то, что находится под капотом - большая потаенна. Все знают, что есть некий карбюратор, а для чего он там "есть" - кто его знает... Еще бы хотелось осознать, "кто за что отвечает" - ни под капотом ничего не понятно, ни в правительстве... И еще вопрос: а какую машину купить-то? Охото подешевле и лучше.
САВЕЛЬЕВ ЕВГЕНИЙ, ЗАВОЛЖЬЕ.
Спасибо всем, кто делится опытом о "подставах" - мне посодействовало. Пищу по Дмитровскому шоссе из центра, дорога свободная - из "ниоткуда" сзади возникает темный БМВ, упирается в бампер и начинает после чего моргать, при этом не как обычный человек, а быстро-быстро... 1-ая реакция - пропустить придурка: смотрю в правое зеркало, как бы никого, начинаю пропускать и здесь вспоминаю рассказы о "подставах"... Поворачиваю голову - вот он: " Audi А8", сероватый как асфальт и "габаритники" грязные! Прыгаю в собственный ряд, благо "бээмвэшка" его занять не успела, и пищу так минутки полторы. Ребята, видимо, сообразили, что со мной не выйдет, и по правому ряду уходят вперед. Кстати, номеров на "Audi" не было. Такие вот дела - не расслабляйтесь.
СТАС.
Пищу как-то по узенькой улице Пензы - там троллейбусы прогуливаются. Навстречу как раз едет этот "шкаф" - у него слетают штанги и одна из их резко с лета лупит в асфальт прямо передо мной, а в метре от ветрового стекла снова уходит наверх. Троллейбус затормозить еще не смог, а я только и успел, что голову под руль упрятать. Как я позже смеялся от счастья...
КИРИЛЛ, ЩЕЛКОВО.
САМЫЕ Достойные внимания ПИСЬМА Искал Миша КОЛОДОЧКИН
Мы - два брата, очень любим ваш журнальчик. Добываем его как можем - уж больно он дорогой. Мы оба просто помешались на машинах и журнальчике - я люблю читать про эксплуатацию автомобилей и их испытания, а мой младший брат очень любит их отрисовывать. По-моему, у него хорошо выходит. Напечатайте, пожалуйста, его набросок. Родителям не нравится, что он отрисовывают только авто, а по-моему - это здорово.
С почтением, ИВАН И ДМИТРИЙ, ДЗЕРЖИНСК НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛ.