НАМ ПИШУТ И СНИМАЮТ
НАМ ПИШУТ И СНИМАЮТ
КЛУБ "Автовладелец"
Приемная
НАМ ПИШУТ И СНИМАЮТ
Вот что время от времени происходит в нашей области... В течение 25-30 минут выпала практически месячная норма осадков, да к тому же с градом. Отменная машина "Москвич", но не катер. Таковы капризы природы на Южном Урале.
ЕРЕМИН АЛЕКСАНДР, ТРЕХГОРНЫЙ ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛ.
Никогда не писал, так как не веровал, что напечатают. Но как-то направил внимание на представления читателей в статье "Нахалы - не мы?" (ЗР, 2003, № 2, с. 122). Это писали в главном москвичи. А я вам сообщаю, что большая часть обычных людей считают "нахалами" конкретно обитателей крупных городов.
Вобщем, дело не в этом - я предлагаю последующее. 1-ое - закончить совать бабки парням с "купюрой на кокарде". 2-ое - прирастить суммы штрафов! Чем больше штраф либо срок лишения "прав", тем меньше будет нарушений, вот увидите! Третье - непременно страховать транПодвеска и штатскую ответственность! Только тут вопрос в другом - я желаю, чтоб оформление страховки проходило стремительно и без заморочек - как за рубежом.
За ближайшее время в нашем регионе разбились в собственных машинах примечательные Различное - семьями и по одному. И все это вышло по вине "нахалов" - тех, кто считает себя выше других. Не плохих людей не возвратить, а с нахалами ничего не происходит. Нахал - он и в Африке нахал! Храни вас всех Господь!
Миша, БЕЖЕЦК ТВЕРСКОЙ ОБЛ.
Это - VAZ 2107. Размер колес - 225/40R18.
АЛИМОВ Н., ДАГЕСТАН, ХАСАВЮРТ
На дорогах погибает больше людей, чем в войнах последних лет! Это - война, ведь войной с незапамятных времен именовалось действие, где убивают. А чтоб одолеть неприятеля, необходимо его по последней мере знать - вот и попробуем это сделать.
Сначала неприятель - сам шофер, его разгильдяйство и бесбашенность. Он всегда должен держать в голове, что находится там, где погибель прогуливается рядом. Во-2-х - дорога: недостатки дорожного полотна - это "бомбы" неприятеля. За нормальную светоотражающую разметку я, как шофер, готов платить раз в день! Дальше - "лихачи": с ними средство борьбы только одно - развивать всякого рода соревнования, где хоть какой желающий мог бы всласть "оторваться". И, конечно, автомобиль - пора задуматься, на чем мы ездим. Извините, но наш автопром никогда не догонит ту же Японию, а наименьшего нам не нужно! Либо выпускать кондиционный продукт, либо вообщем ничего... Призываю всех водителей слиться и поменять жизнь в борьбе за... жизнь! Партия "ЗА РУЛЕМ" со своим Уставом и целью - вот, что нам нужно. У нас есть орган печати, есть многомиллионная армия и главное орудие - здравый смысл. Мы уже на войне и должны в ней выжить.
Желаю всем водителям фортуны - и не только лишь на дорогах. Извините за почерк - написано за рулем на журнальчике "ЗА РУЛЕМ" на трассе Джубга - Геленджик. С почтением,
ЯБЛОНСКИЙ АНДРЕЙ, КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ
Пишет вам давнешний подписчик и еще больше давнешний читатель. Представляю подтверждение на фото - у меня журнальчики с 1971 года и до последнего номера. Должен со всей ответственностью заявить, что количество подписчиков существенно меньше настоящего числа читателей - непосредственно мои журнальчики читает еще 5 человек. Обычным для собственного журнального фонда считаю нахождение на руках у знакомых 20-25 журналов - в общем, сможете гордиться.
Особо желаю отметить, что с первых дней езды на нашей своей машине я начал со своим родным папой "борьбу за ремни". Он, как прошлый гаишник, категорически не желал пристегиваться, но я, начитавшись ваших публикаций, "мытьем и катаньем" приучил его к этому. А спустя пару лет он слетел с зимнего шоссе, два раза перевернулся, вмял крышу "Москвича" практически до сидений, но сам не пострадал. И с того времени он - самый жаркий фанат ремней!
Кстати! Представляете, как я был удивлен, когда в ЗР, 2002, № 11, с. 187 меж 2-мя "одами" нашел фото собственного кота! Открываю - и вижу свою рыже-белую скотинку - Мурчика. Родственники молвят, что это - символ судьбы: я сейчас просто должен выиграть "Оду"! При этом с "жигулевским" мотором... Но отмечу: выписываю журнальчик не ради выигрыша. Благодарю всех, кто делает журнальчик: вы молодцы.
ВЛАСОВ ИВАН, ТОМСК (имею белоснежную "копейку"
и бело-рыжего кота)
У каждого автомобиля есть "душа", которая становится к обладателям все поближе со временем. Наша "Волга" GAZ 24 1978 года выпуска была приобретена моими родителями в 1987 году в Казани у знаменитого человека, Героя Русского Союза Миши Девятаева, известного своим побегом из фашистского концлагеря на германском самолете. "Двадцатьчетверка" служила родителям, а в 1995 году переехала ко мне и бодро бегает до нынешних дней. Но когда в конце прошедшего года пришла горьковатая известие о кончине Миши Петровича, в примыкающем гараже вспыхнул пожар - к счастью, его впору смогли потушить. Как после чего не веровать в существование "души"? С почтением,
НАБЕЕВ ИЛЬШАТ, ТАТАРСТАН
P. S. Как и раньше в целях обоюдной экономии времени просим всех наших корреспондентов указывать свои контактные телефоны.
КЛУБ "Автовладелец"
Приемная
НАМ ПИШУТ И СНИМАЮТ
Вот что время от времени происходит в нашей области... В течение 25-30 минут выпала практически месячная норма осадков, да к тому же с градом. Отменная машина "Москвич", но не катер. Таковы капризы природы на Южном Урале.
ЕРЕМИН АЛЕКСАНДР, ТРЕХГОРНЫЙ ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛ.
Никогда не писал, так как не веровал, что напечатают. Но как-то направил внимание на представления читателей в статье "Нахалы - не мы?" (ЗР, 2003, № 2, с. 122). Это писали в главном москвичи. А я вам сообщаю, что большая часть обычных людей считают "нахалами" конкретно обитателей крупных городов.
Вобщем, дело не в этом - я предлагаю последующее. 1-ое - закончить совать бабки парням с "купюрой на кокарде". 2-ое - прирастить суммы штрафов! Чем больше штраф либо срок лишения "прав", тем меньше будет нарушений, вот увидите! Третье - непременно страховать транПодвеска и штатскую ответственность! Только тут вопрос в другом - я желаю, чтоб оформление страховки проходило стремительно и без заморочек - как за рубежом.
За ближайшее время в нашем регионе разбились в собственных машинах примечательные Различное - семьями и по одному. И все это вышло по вине "нахалов" - тех, кто считает себя выше других. Не плохих людей не возвратить, а с нахалами ничего не происходит. Нахал - он и в Африке нахал! Храни вас всех Господь!
Миша, БЕЖЕЦК ТВЕРСКОЙ ОБЛ.
Это - VAZ 2107. Размер колес - 225/40R18.
АЛИМОВ Н., ДАГЕСТАН, ХАСАВЮРТ
На дорогах погибает больше людей, чем в войнах последних лет! Это - война, ведь войной с незапамятных времен именовалось действие, где убивают. А чтоб одолеть неприятеля, необходимо его по последней мере знать - вот и попробуем это сделать.
Сначала неприятель - сам шофер, его разгильдяйство и бесбашенность. Он всегда должен держать в голове, что находится там, где погибель прогуливается рядом. Во-2-х - дорога: недостатки дорожного полотна - это "бомбы" неприятеля. За нормальную светоотражающую разметку я, как шофер, готов платить раз в день! Дальше - "лихачи": с ними средство борьбы только одно - развивать всякого рода соревнования, где хоть какой желающий мог бы всласть "оторваться". И, конечно, автомобиль - пора задуматься, на чем мы ездим. Извините, но наш автопром никогда не догонит ту же Японию, а наименьшего нам не нужно! Либо выпускать кондиционный продукт, либо вообщем ничего... Призываю всех водителей слиться и поменять жизнь в борьбе за... жизнь! Партия "ЗА РУЛЕМ" со своим Уставом и целью - вот, что нам нужно. У нас есть орган печати, есть многомиллионная армия и главное орудие - здравый смысл. Мы уже на войне и должны в ней выжить.
Желаю всем водителям фортуны - и не только лишь на дорогах. Извините за почерк - написано за рулем на журнальчике "ЗА РУЛЕМ" на трассе Джубга - Геленджик. С почтением,
ЯБЛОНСКИЙ АНДРЕЙ, КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ
Пишет вам давнешний подписчик и еще больше давнешний читатель. Представляю подтверждение на фото - у меня журнальчики с 1971 года и до последнего номера. Должен со всей ответственностью заявить, что количество подписчиков существенно меньше настоящего числа читателей - непосредственно мои журнальчики читает еще 5 человек. Обычным для собственного журнального фонда считаю нахождение на руках у знакомых 20-25 журналов - в общем, сможете гордиться.
Особо желаю отметить, что с первых дней езды на нашей своей машине я начал со своим родным папой "борьбу за ремни". Он, как прошлый гаишник, категорически не желал пристегиваться, но я, начитавшись ваших публикаций, "мытьем и катаньем" приучил его к этому. А спустя пару лет он слетел с зимнего шоссе, два раза перевернулся, вмял крышу "Москвича" практически до сидений, но сам не пострадал. И с того времени он - самый жаркий фанат ремней!
Кстати! Представляете, как я был удивлен, когда в ЗР, 2002, № 11, с. 187 меж 2-мя "одами" нашел фото собственного кота! Открываю - и вижу свою рыже-белую скотинку - Мурчика. Родственники молвят, что это - символ судьбы: я сейчас просто должен выиграть "Оду"! При этом с "жигулевским" мотором... Но отмечу: выписываю журнальчик не ради выигрыша. Благодарю всех, кто делает журнальчик: вы молодцы.
ВЛАСОВ ИВАН, ТОМСК (имею белоснежную "копейку"
и бело-рыжего кота)
У каждого автомобиля есть "душа", которая становится к обладателям все поближе со временем. Наша "Волга" GAZ 24 1978 года выпуска была приобретена моими родителями в 1987 году в Казани у знаменитого человека, Героя Русского Союза Миши Девятаева, известного своим побегом из фашистского концлагеря на германском самолете. "Двадцатьчетверка" служила родителям, а в 1995 году переехала ко мне и бодро бегает до нынешних дней. Но когда в конце прошедшего года пришла горьковатая известие о кончине Миши Петровича, в примыкающем гараже вспыхнул пожар - к счастью, его впору смогли потушить. Как после чего не веровать в существование "души"? С почтением,
НАБЕЕВ ИЛЬШАТ, ТАТАРСТАН
P. S. Как и раньше в целях обоюдной экономии времени просим всех наших корреспондентов указывать свои контактные телефоны.