НАМ ПИШУТ!
НАМ ПИШУТ!
/НАМ ПИШУТ!
СОЗДАЕМ "КРУТУЮ" МОТОКОЛЯСКУ, ПРИКРУЧИВАЕМ БОЛТАМИ "Рожу" ОТ
VAZ 2101, ЕЗДИМ ПОД ВОДОЙ И ИСПОЛЬЗУЕМ НЕПАРЛАМЕНТСКИЕ ВЫРАЖЕНИЯ В Адресок ГОРОДСКОЙ АДМИНИСТРАЦИИ - ВСЕ ЭТО В "ЗАРУЛЕВСКОЙ" ПОЧТЕ АВГУСТА.
На фото - я и "Михалыч". В наш Комсомольск вы навряд ли приедете, но все равно - приглашаю в гости! Я организую вам рыбалку в верховьях Печоры: у нас такие прекрасные места! Девственные леса, предгорье Урала - тут еще Демидовы сталь выплавляли. Мне 42 года - журнальчик читаю с 12 лет. Стаж за рулем - 22 года, а попробовал всего две машины - "шестерку" да вот "Москвич". А понимаете, иногда так охото в вашу команду: поколесить, поколупаться, испытать... Автомобиль - это организм, состояние души. Для чего все это написал? А просто чтоб вы знали, что в дальнем Комсомольске есть таковой юноша, который весь "пропитан" автомобилем. Надумаете ехать - дайте знать: встречу. С почтением,
ВИКТОР ВАХОВСКИЙ, ПОС. КОМСОМОЛЬСК, Р-Н ТРОИЦКО-ПЕЧОРСКИЙ, РЕСПУБЛИКА КОМИ
У моего знакомого, немолодого человека, есть старая машина - VAZ 2101 1982 года. В один прекрасный момент ей не подфартило - шальная "Газель" стукнула в крыло, а так как передок был очень прогнивший, то в сторону повело всю "рожу". Ремонт с новым "железом" превысил бы рыночную цена автомобиля, а расставаться со собственной "Наташкой" Егорыч не желал. Тогда мы отыскали за 500 рублей кузов-донор, вооружились "болгаркой" и отрезали все так, чтоб брызговики в подкапотном пространстве накладывались с перекрытием 7-10 см. Насверлили отверстий и стянули болтами. А сварку применяли исключительно в просветах дверей и в соединениях по водостоку. Таковой вот модульный вариант продлил жизнь старому автомобилю и не отдал умереть теплому чувству любящего его человека.
К. А. СЛЕСАРЕВ,
ЛЮБЕРЦЫ
Желаю поделиться вариантом мотоколяски для прогулок, поездок на дачу, рыбалки либо просто как большой игрушки для ребенка. Срезал с серпуховского изделия крышу со стойками, потом обвязал дугами для усиления кузова и для безопасности. Дуги дают возможность набросить тент в непогодицу. Приладил педальный узел от "Запорожца", поменял некие Ремонт и эксплуатация внешнего дизайна, а движок оставил тот же, но с вазовским глушителем. В конечном итоге вышел двухместный мини-авто с реечным управляющим, раздельным приводом тормозов, магнитолой и иными атрибутами реального автомобиля. Отпрыск с 9 лет приобретает на нем способности вождения - катается с наслаждением. Но на данный момент уже подумывает о способности пересесть на что-то более взрослое - хотя бы на старую "Оку". Кстати, ваш журнальчик нам нравится - он у нас в наличии с 1967 года! С почтением,
ВЛАДИМИР ЗАХАРОВ, СЫЗРАНЬ
В одном из последних номеров прочел статью про ожидание "строительного бума". Итак вот, на участке Екатеринбург - Первоуральск с разделительной полосой, местами по три полосы в каждом направлении, дороги нет вообщем! Люд едет по разделительной полосе либо вообщем по обочине - установлены знаки "50", а реально можно не больше 10 км/ч. Пробивают колеса, разбивают поддоны, губят подвеску - а на дорогу нет средств. Если у ЗР есть корреспонденты в Екатеринбурге, пусть напишут - это уж ни в какие ворота не лезет. А нежели к тому же налог подымут дорожный, то вообщем будет труба - я не желаю платить по 3000 рублей в год за то, чтоб ездить по тридцатисантиметровым ямам и чинить подвеску. У нас этот участок именуют "погибель танкам".
WIND
У нас в Екатеринбурге с 30 марта по 14 апреля проходило очень принципиальное событие: UAZ 469, переоборудованный для езды под водой (!), с четвертой пробы проехал по дну затопленного карьера подо льдом! Я был очень горд за собственных земляков. На полпути УАЗ заглох, пилот со штурманом выплыли, но профессионалы-спасатели отказались давать акваланги - произнесли, что и так все правила нарушили, и уехали. Но у штурмана был личный акваланг - и он проехал!
КОНСТАНТИН МАТВЕЕВ,
ЕКАТЕРИНБУРГ
В нашем городке Фролово дорожники все лето неясно что делают, как наступает осень и начинаются дождики, так начинают "ложить" асфальт. Как вы думаете, сколько пролежит так именуемый асфальт? Деньги - тю-тю, а ямы - те же: мы ездим и матом кроем администрацию и дорожников. В центре выезд к площади по улице Коммунистическая - там дорога, как будто из миномета стреляли. А улица 40 лет Октября - это, наверняка, не заглавие, а дата, когда она была изготовлена. А на улице Столичная у нас городской трибунал - его очень страшатся и не решаются туда дорогу проложить... Вы уж извините меня, но так не обожать собственный город могут немногие, но конкретно эти немногие и посиживают в администрации. Помогите разворошить осиное гнездо. С почтением, ваш неизменный читатель
Н. КУРИН, ФРОЛОВО
ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛ.
Убедительная просьба ко всем создателям писем: пожалуйста, указывайте свои контактные телефоны!
АВГУСТОВСКУЮ ПОЧТУ Пристально ИЗУЧАЛ
Миша КОЛОДОЧКИН
/НАМ ПИШУТ!
СОЗДАЕМ "КРУТУЮ" МОТОКОЛЯСКУ, ПРИКРУЧИВАЕМ БОЛТАМИ "Рожу" ОТ
VAZ 2101, ЕЗДИМ ПОД ВОДОЙ И ИСПОЛЬЗУЕМ НЕПАРЛАМЕНТСКИЕ ВЫРАЖЕНИЯ В Адресок ГОРОДСКОЙ АДМИНИСТРАЦИИ - ВСЕ ЭТО В "ЗАРУЛЕВСКОЙ" ПОЧТЕ АВГУСТА.
На фото - я и "Михалыч". В наш Комсомольск вы навряд ли приедете, но все равно - приглашаю в гости! Я организую вам рыбалку в верховьях Печоры: у нас такие прекрасные места! Девственные леса, предгорье Урала - тут еще Демидовы сталь выплавляли. Мне 42 года - журнальчик читаю с 12 лет. Стаж за рулем - 22 года, а попробовал всего две машины - "шестерку" да вот "Москвич". А понимаете, иногда так охото в вашу команду: поколесить, поколупаться, испытать... Автомобиль - это организм, состояние души. Для чего все это написал? А просто чтоб вы знали, что в дальнем Комсомольске есть таковой юноша, который весь "пропитан" автомобилем. Надумаете ехать - дайте знать: встречу. С почтением,
ВИКТОР ВАХОВСКИЙ, ПОС. КОМСОМОЛЬСК, Р-Н ТРОИЦКО-ПЕЧОРСКИЙ, РЕСПУБЛИКА КОМИ
У моего знакомого, немолодого человека, есть старая машина - VAZ 2101 1982 года. В один прекрасный момент ей не подфартило - шальная "Газель" стукнула в крыло, а так как передок был очень прогнивший, то в сторону повело всю "рожу". Ремонт с новым "железом" превысил бы рыночную цена автомобиля, а расставаться со собственной "Наташкой" Егорыч не желал. Тогда мы отыскали за 500 рублей кузов-донор, вооружились "болгаркой" и отрезали все так, чтоб брызговики в подкапотном пространстве накладывались с перекрытием 7-10 см. Насверлили отверстий и стянули болтами. А сварку применяли исключительно в просветах дверей и в соединениях по водостоку. Таковой вот модульный вариант продлил жизнь старому автомобилю и не отдал умереть теплому чувству любящего его человека.
К. А. СЛЕСАРЕВ,
ЛЮБЕРЦЫ
Желаю поделиться вариантом мотоколяски для прогулок, поездок на дачу, рыбалки либо просто как большой игрушки для ребенка. Срезал с серпуховского изделия крышу со стойками, потом обвязал дугами для усиления кузова и для безопасности. Дуги дают возможность набросить тент в непогодицу. Приладил педальный узел от "Запорожца", поменял некие Ремонт и эксплуатация внешнего дизайна, а движок оставил тот же, но с вазовским глушителем. В конечном итоге вышел двухместный мини-авто с реечным управляющим, раздельным приводом тормозов, магнитолой и иными атрибутами реального автомобиля. Отпрыск с 9 лет приобретает на нем способности вождения - катается с наслаждением. Но на данный момент уже подумывает о способности пересесть на что-то более взрослое - хотя бы на старую "Оку". Кстати, ваш журнальчик нам нравится - он у нас в наличии с 1967 года! С почтением,
ВЛАДИМИР ЗАХАРОВ, СЫЗРАНЬ
В одном из последних номеров прочел статью про ожидание "строительного бума". Итак вот, на участке Екатеринбург - Первоуральск с разделительной полосой, местами по три полосы в каждом направлении, дороги нет вообщем! Люд едет по разделительной полосе либо вообщем по обочине - установлены знаки "50", а реально можно не больше 10 км/ч. Пробивают колеса, разбивают поддоны, губят подвеску - а на дорогу нет средств. Если у ЗР есть корреспонденты в Екатеринбурге, пусть напишут - это уж ни в какие ворота не лезет. А нежели к тому же налог подымут дорожный, то вообщем будет труба - я не желаю платить по 3000 рублей в год за то, чтоб ездить по тридцатисантиметровым ямам и чинить подвеску. У нас этот участок именуют "погибель танкам".
WIND
У нас в Екатеринбурге с 30 марта по 14 апреля проходило очень принципиальное событие: UAZ 469, переоборудованный для езды под водой (!), с четвертой пробы проехал по дну затопленного карьера подо льдом! Я был очень горд за собственных земляков. На полпути УАЗ заглох, пилот со штурманом выплыли, но профессионалы-спасатели отказались давать акваланги - произнесли, что и так все правила нарушили, и уехали. Но у штурмана был личный акваланг - и он проехал!
КОНСТАНТИН МАТВЕЕВ,
ЕКАТЕРИНБУРГ
В нашем городке Фролово дорожники все лето неясно что делают, как наступает осень и начинаются дождики, так начинают "ложить" асфальт. Как вы думаете, сколько пролежит так именуемый асфальт? Деньги - тю-тю, а ямы - те же: мы ездим и матом кроем администрацию и дорожников. В центре выезд к площади по улице Коммунистическая - там дорога, как будто из миномета стреляли. А улица 40 лет Октября - это, наверняка, не заглавие, а дата, когда она была изготовлена. А на улице Столичная у нас городской трибунал - его очень страшатся и не решаются туда дорогу проложить... Вы уж извините меня, но так не обожать собственный город могут немногие, но конкретно эти немногие и посиживают в администрации. Помогите разворошить осиное гнездо. С почтением, ваш неизменный читатель
Н. КУРИН, ФРОЛОВО
ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛ.
Убедительная просьба ко всем создателям писем: пожалуйста, указывайте свои контактные телефоны!
АВГУСТОВСКУЮ ПОЧТУ Пристально ИЗУЧАЛ
Миша КОЛОДОЧКИН