КАПИТАНСКАЯ НОЧКА
КАПИТАНСКАЯ НОЧКА
Трибунал ДА ДЕЛО
КАПИТАНСКАЯ НОЧКА
Сотрудник ГИБДД сбежал с места аварии, и в ней обвинили... потерпевшего.
Лена ВАРШАВСКАЯ
Вечер выдался в Москве по-настоящему летним - горячим. И к ночи созрело решение: поехать купаться! Четыре друзей на "Мазде-323" направились на Рублевку. Время к одиннадцати, МКАД свободна - краса! Развязка с Рублевским шоссе достаточно страшная, Дмитрий Данилов, владелец машины, знал это и был осторожен. Пропустил "восьмерку", которая шла по главной, удостоверился, что больше никого нет, и поехал далее. Миновал зону остановки, где дорога расширялась, и увидел, что сзади, выскакивая на встречную полосу, летит на обгон автомобиль. А навстречу - уже другой! Пока успел сообразить, что к чему, обгонявшая импортная машина поравнялась с ним, вильнула в его сторону... Удар в фронтальное крыло!
"Гонщик", проехав чуток вперед на собственном "Опеле-Вектра", тормознул. Встречный автомобиль, счастливо избежавший лобового столкновения, скрылся из виду. На ночной Рублевке остались две машины - участники ДТП. Дмитрий и его спутники, переведя дыхание, выскочили поглядеть на утраты: достаточно впечатляющая вмятина. А к ним уже шел шофер "Опеля" - подвыпивший человек в милицейской форме. То, что он был в значительном подпитии, просто было найти невооруженным глазом, не говоря об обонянии. Ну и сам капитан факта не опровергал. "Ну и что? Я же после работы!" - даже опешил он на замечание Данилова.
Об аварии же произнес уверенно, со познанием дела: "Ничего не докажешь". Дмитрий сообразил: "разойтись" на месте не получится, нужно вызывать ГИБДД. Здесь, как по заказу, из леса появилась машина милицейского патруля. Тормознули, поглядели на побитую "Мазду" и сходу: "Ну-ка, дыхни!" Нет, не капитану, стоящему рядом, а трезвому Данилову! Тот попросил вызвать инспекторов на место ДТП (благо, пост неподалеку, им по дороге), и милиционеры пропали. А скоро и капитан расслабленно укатил в ночь, сказав, что ожидать ему надоело.
Бригада ДПС приехала под утро. Опешили терпеливости даниловской компании и заключили: никакого смысла регистрировать происшествие нет - 2-ой участник сбежал, подтверждений тому, что все вышло так, а не по другому, нет. Тогда, настаивая на составлении схемы, Дмитрий все еще не осознавал, в какую попал историю.
Сообразил только спустя пару дней, когда пришел в группу разбора 1-го отдельного батальона ДПС ГИБДД Москвы. Тут ему сказали, что в ДТП повинет он, поэтому как... выезжая с второстепенной дороги, не уступил "Опелю-Вектра", который двигался по главной. То, что ДТП вышло метрах в 250 от перекрестка, казалось, никого не тревожило. Как же схема? Здесь еще увлекательнее - в деле оказалось... две схемы происшествия! Одна, составленная в ту злосчастную ночь со слов Дмитрия, которую не приняли во внимание, и другая, на которой по всей видимости, основывалось решение, составленная со слов - внимание! - того самого капитана милиции Ефимова Николая Автономовича!
Но ведь он скрылся? Да, скрылся, и за это подвергнется штрафу. Но он к тому же нетрезвый, вроде, был! А вы что, экспертизу делали? Позвольте, есть же очевидцы! Не достаточно ли что - друзья, столковались...
В общем, законопослушный гражданин шофер Данилов Дмитрий Николаевич оказался со собственной правдой совсем бесправен перед "правдой" 4 звездочек на капитанских погонах! В протоколе появилась запись о том, что шофер "Мазды" нарушил требования знака 2.4, а не та, что соответствовала правде: шофер "Опеля" грубо нарушил правила обгона.
Спасибо, что чего-нибудь посерьезней бедному Данилову не "пришили". Ведь у господина-товарища Ефимова есть аргумент и сильнее погон - место работы. Работает-то Николай Автономович не где-нибудь, а... в том самом 1-м отдельном батальоне ДПС!
Вобщем, если аргументы такового рода на кого-либо и действуют, то только не на Общественную приемную "За рулем", куда обратился шофер "Мазды", после того как отказался подписать обвинительный протокол. Позднее, когда разговор в группе разбора шел в присутствии нашего юриста, речь о вине Данилова уже не подымалась. Поначалу инспектор настаивал на "обоюдке", а позже решил закрыть дело "за недоказанностью". Это не устраивало потерпевшего.
Дмитрий Данилов подал в трибунал жалобу на ГИБДД, не принявшую во внимание всех событий дела. Чем завершится ее рассмотрение - покажет время. Возлагаем надежды, реальная, единственная правда восторжествует. Во всяком случае, юристы "За рулем" будут повсевременно держать дело в собственном поле зрения.
Трибунал ДА ДЕЛО
КАПИТАНСКАЯ НОЧКА
Сотрудник ГИБДД сбежал с места аварии, и в ней обвинили... потерпевшего.
Лена ВАРШАВСКАЯ
Вечер выдался в Москве по-настоящему летним - горячим. И к ночи созрело решение: поехать купаться! Четыре друзей на "Мазде-323" направились на Рублевку. Время к одиннадцати, МКАД свободна - краса! Развязка с Рублевским шоссе достаточно страшная, Дмитрий Данилов, владелец машины, знал это и был осторожен. Пропустил "восьмерку", которая шла по главной, удостоверился, что больше никого нет, и поехал далее. Миновал зону остановки, где дорога расширялась, и увидел, что сзади, выскакивая на встречную полосу, летит на обгон автомобиль. А навстречу - уже другой! Пока успел сообразить, что к чему, обгонявшая импортная машина поравнялась с ним, вильнула в его сторону... Удар в фронтальное крыло!
"Гонщик", проехав чуток вперед на собственном "Опеле-Вектра", тормознул. Встречный автомобиль, счастливо избежавший лобового столкновения, скрылся из виду. На ночной Рублевке остались две машины - участники ДТП. Дмитрий и его спутники, переведя дыхание, выскочили поглядеть на утраты: достаточно впечатляющая вмятина. А к ним уже шел шофер "Опеля" - подвыпивший человек в милицейской форме. То, что он был в значительном подпитии, просто было найти невооруженным глазом, не говоря об обонянии. Ну и сам капитан факта не опровергал. "Ну и что? Я же после работы!" - даже опешил он на замечание Данилова.
Об аварии же произнес уверенно, со познанием дела: "Ничего не докажешь". Дмитрий сообразил: "разойтись" на месте не получится, нужно вызывать ГИБДД. Здесь, как по заказу, из леса появилась машина милицейского патруля. Тормознули, поглядели на побитую "Мазду" и сходу: "Ну-ка, дыхни!" Нет, не капитану, стоящему рядом, а трезвому Данилову! Тот попросил вызвать инспекторов на место ДТП (благо, пост неподалеку, им по дороге), и милиционеры пропали. А скоро и капитан расслабленно укатил в ночь, сказав, что ожидать ему надоело.
Бригада ДПС приехала под утро. Опешили терпеливости даниловской компании и заключили: никакого смысла регистрировать происшествие нет - 2-ой участник сбежал, подтверждений тому, что все вышло так, а не по другому, нет. Тогда, настаивая на составлении схемы, Дмитрий все еще не осознавал, в какую попал историю.
Сообразил только спустя пару дней, когда пришел в группу разбора 1-го отдельного батальона ДПС ГИБДД Москвы. Тут ему сказали, что в ДТП повинет он, поэтому как... выезжая с второстепенной дороги, не уступил "Опелю-Вектра", который двигался по главной. То, что ДТП вышло метрах в 250 от перекрестка, казалось, никого не тревожило. Как же схема? Здесь еще увлекательнее - в деле оказалось... две схемы происшествия! Одна, составленная в ту злосчастную ночь со слов Дмитрия, которую не приняли во внимание, и другая, на которой по всей видимости, основывалось решение, составленная со слов - внимание! - того самого капитана милиции Ефимова Николая Автономовича!
Но ведь он скрылся? Да, скрылся, и за это подвергнется штрафу. Но он к тому же нетрезвый, вроде, был! А вы что, экспертизу делали? Позвольте, есть же очевидцы! Не достаточно ли что - друзья, столковались...
В общем, законопослушный гражданин шофер Данилов Дмитрий Николаевич оказался со собственной правдой совсем бесправен перед "правдой" 4 звездочек на капитанских погонах! В протоколе появилась запись о том, что шофер "Мазды" нарушил требования знака 2.4, а не та, что соответствовала правде: шофер "Опеля" грубо нарушил правила обгона.
Спасибо, что чего-нибудь посерьезней бедному Данилову не "пришили". Ведь у господина-товарища Ефимова есть аргумент и сильнее погон - место работы. Работает-то Николай Автономович не где-нибудь, а... в том самом 1-м отдельном батальоне ДПС!
Вобщем, если аргументы такового рода на кого-либо и действуют, то только не на Общественную приемную "За рулем", куда обратился шофер "Мазды", после того как отказался подписать обвинительный протокол. Позднее, когда разговор в группе разбора шел в присутствии нашего юриста, речь о вине Данилова уже не подымалась. Поначалу инспектор настаивал на "обоюдке", а позже решил закрыть дело "за недоказанностью". Это не устраивало потерпевшего.
Дмитрий Данилов подал в трибунал жалобу на ГИБДД, не принявшую во внимание всех событий дела. Чем завершится ее рассмотрение - покажет время. Возлагаем надежды, реальная, единственная правда восторжествует. Во всяком случае, юристы "За рулем" будут повсевременно держать дело в собственном поле зрения.