Всем известный факт о том, что спрос рождает предложение, вновь подтвердил себя. Несмотря на то, что российское правительство ввело заградительные пошлины на импорт старенькых привезенных из других стран машин, русский народ нашел лазейки и варианты, как перехитрить правительство.

Поднявшиеся как на дрожжах пошлины сделали импорт привезенных из других стран машин старше 5 лет с движком объемом выше 1.8 литра, просто невыгодным. В связи с этим компании, специализирующиеся транспортировкой автомобилей из Стране восходящего солнца, стали предлагать покупателям новые виды собственных услуг - чтобы выжить в аспектах кризиса.

Благодаря’ новому постановлению правительства, на данный момент, чтобы ввезти в страну автомобиль придется доплатить, по последней мере, 5 000 евро к той сумме, которая изымалась с перегонщиков до вступления в силу этого самого постановления.

Бешенные средства? Верно, но, эту сумму можно уменьшить хитрым и уже известным в народе способом, на который лично я впервой вышел на одном закрытом авто форуме. Уменьшить таможенную пошлину можно, провезя автомобиль через границу в обранном виде, а конкретно с распиленным кузовом! Такие авто называются в народе ‘конструкторами’. Нашлись и мастера, которые охотно возьмутся за ‘восстановление’ автомобиля после ввоза.

В Рф вновь стала актуальна схема транспортировки привезенных из других стран машин ‘под документы’. Такой метод позволяет уменьшить таможенные издержки на несколько тысяч баксов. Что лучше, распилить кузов, а позднее дать мастеру на сварку, сэкономив таким образом некоторую сумму средств, или не заморачиваться и переплачивать правительству за их ‘внимание к российскему автопрому’? Каждый решает для себя сам… //www.autopeople.ru
ремонт автомобиля