В ДТП с ролью так именуемых «неприкасаемых» представителей общества, обычно, виноватыми оказываются обыкновенные смертные. При этом часто это пострадавшие, а часто и погибшие в тех же самых ДТП. И пока нет даже намека на то, что ситуация будет изменяться, ну и кто ее будет поменять

Чужой против хищника
Информация о безнаказанных VIP-ДТП возникает часто. Эти факты известны: история с кортежем губернатора Курской области, сбившим девятилетнего малыша; ДТП, в каком по вине губернатора Калужской области погибла дама (по официальной версии, она переходила шоссе в неположенном месте), многие ДТП с ролью служащих ГИБДД, в том числе самого высокопоставленного из их – начальника ГИБДД страны Виктора Кирьянова в феврале 2008 года (его машина выехала на встречную полосу, была сбита женщина). Общественность опять и опять взывает к совести принципиальных персон… Но, видимо, когда ее раздавали, товарищи отошли на перекур.
Новость о последнем ужасном ДТП на Ленинском проспекте, где столкнулись Мерседес S 500 и Citroen C3 (в итоге двое погибших в C3 и пострадавший в служебном «мерсе»), уже через день горячо дискуссировалась в Вебе. Кто повинет – «разумеется», погибшие: доктор мед наук Вера Сидельникова и ее невестка Ольга Александрина, доктор Центра акушерства и гинекологии имени Кулакова, спешившие в то утро на работу – помогать людям появляться на свет. Ехавший в служебном Мерседес-бенз с водителем вице-президент ЛУКОЙЛа Анатолий Барков отвертелся травмой ноги, более чем совместимой с жизнью. В этом ДТП интернет-сообщество рассмотрело те же Ремонт и эксплуатация, что и в почти всех других происшествиях с ролью «очень принципиальных персон», выходящих сухими из воды. Водители в свете таких событий начинают ощущать себя бесправными и ущемленными – ведь никогда не угадаешь, чей служебный автомобиль выскочит на последующем повороте...
В самом же деле, как обычно, огромное количество загадок, а очевидцы боятся за свою Законодательство, и нет никаких гарантий, что они сумеют выступить в суде. В связи с появившейся вокруг дела шумихой Федерация автолюбителей Рф начала независящее расследование. Пока утешительных итогов никаких. Может быть, президенту получится узнать, кто повинет. Медведев поручил разобраться во всем министру внутренних дел Нургалиеву.
Неприкасаемые?
Раз в год с ролью автомобилей, оборудованных особенными, непростыми муниципальными регистрационными знаками происходит более 5 сотен ДТП. Но, видимо, этого не достаточно. Безопасности обычных участников дорожного движения грозит и новенькая редакция Административного регламента МВД РФ по работе Дорожно-патрульной службы (ДПС). Ведь согласно регламенту инспектор не может задерживать лиц с «особым статусом» и не имеет права оформлять протокол в отношении следователей СКП, работников прокуратуры и арбитров, нарушивших правила дорожного движения. Сотрудник ГИБДД должен передать информацию о нарушении дежурному и составить рапорт собственному управлению. А в случае, если остановленный шофер находится в состоянии опьянения, автоинспектор не имеет права навести VIP-персону на мед освидетельствование, он только должен не допустить, чтоб тот поехал далее за рулем. Каким образом он это сделает, регламент не объясняет.
Всероссийское движение автомобилистов «Свобода выбора» попробовало оспорить в Верховном суде эту неприкосновенность. Но, как сказал фаворит организации Вячеслав Лысаков, трибунал отказался принять исковое заявление к рассмотрению. Думается, не нужно разъяснять почему.